Red Bull bald mit Mercedes-Stern?

F1-insider.com

Fährt Red Bull bald mit dem Mercedes-Stern? Wie AUTO BILD MOTORSPORT in der aktuellen Ausgabe berichtet, hat der Daimler-Vorstand grünes Licht gegeben, das ehemalige Weltmeisterteam 2016 mit Motoren zu beliefern. Mercedes-F1-Boss Niki Lauda (66) hat sich dabei gegen Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff (43) durchgesetzt, der gegen eine Lieferung der Hightech-Antriebsaggregate aus der Motorenfabrik in Brixworth an Red Bull war. 20 Millionen Dollar soll Mercedes für ein Jahr von Red Bull bekommen.

Jetzt müssen aber noch die Details geklärt werden. Die Hoffnung Red Bulls mit dem Namen Aston Martin (Daimler hat Anteile an der Marke!) auf dem Auto fahren zu dürfen, soll sich dabei zerschlagen haben. Wenn es zur Vertragsunterschrift kommt, muss auch der Stern aufs Auto.

Red Bull kann übrigens nur zu Mercedes wechseln, weil Renault entweder ein eigenes Werksteam gründen oder das Lotus-Team übernehmen wird. Eine Entscheidung dazu soll von Firmenchef Carlos Ghosn im September gefällt werden. Schon jetzt ist aber klar, dass Red Bull kein Premiumkunde mehr sein wird und deshalb aus dem bis Ende 2016 laufenden Vertrag aussteigen kann.

Für Ex-Ferrari-Star Gerhard Berger (55) ist ein Mercedes-Antrieb so oder so die logische Variante: „Renault ist auch in Zukunft nicht bereit, genügend Geld in die Hand zu nehmen, um mit Mercedes gleichziehen zu können. Red Bull muss sich deshalb umorientieren und Entscheidungen treffen, die einen in Zukunft besser aufstellen.“

Die Lieferung von Mercedes-Motoren bezieht sich übrigens nur auf Red Bull Racing. Wegen Schwesterteam Toro Rosso verhandeln die Bullen-Manager jetzt mit Ferrari und Honda.

Mercedes-Teamchef Toto Wolff ist aus rein sportlicher Sicht weiter gegen eine Belieferung von Red Bull und wird eine Einigung zumindest nicht fördern. „Eigentlich sollte man seine Gegner nicht stark machen“, sagt er dazu in AUTO BILD MOTORSPORT. „Aber wir müssen auch die Balance wahren zwischen purem Egoismus und dem Wohl der Serie.“ Denn das kommt am Ende auch wieder Mercedes zu Gute, wie der Österreicher erklärt: „Natürlich ist es wichtig, eine funktionierende und spannende Plattform zu haben, weil die Siege natürlich wertvoller sind, wenn sie gegen eine starke Konkurrenz erlangt werden.“

Wenn Euch der Artikel gefallen hat, klickt bitte auf eine Anzeige. Nur so kann ich diese Webseite weiter finanzieren. Danke!

If you like our article, please klick on one of the ads. That’s how I can afford to make this website run.

View Comments (2)

2 Kommentare

  1. Pingback: Red Bull-Mercedes-Deal schlecht für Vettel? - F1-insider.com

  2. Pingback: Red Bull: Mercedes wartet auf Renault - F1-insider.com

Antworten

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Zum Schutz vor Spam, bitte diese Aufagabe lösen. *

Hintergrund
F1-insider.com

Mehr in Hintergrund

Lewis Hamilton Mercedes

Formel 1 – Lewis Hamilton: Verwirrung um Anti-Trump-Video

F1-insider.com29. September 2017
Ferrari-Star Sebastian Vettel

Formel 1- Vettel: Er wechselt sogar den Stromanbieter selbst

F1-insider.com29. September 2017
Pascal Wehrlein Formel 1

Formel 1 – Wehrlein: Williams eine Option

F1-insider.com28. September 2017
Vettel und Räikkönen bei der Fahrerparade in Mexiko. Copyright: Ferrari

Kimi: Das Verhältnis zu Vettel ist das beste

F1-insider.com7. November 2015
Womit fährt Red Bull 2016? Copyright: Red Bull

Motoren oder nicht? Märchenstunde um Red Bull

F1-insider.com10. Oktober 2015
Pascal Wehrlein in der DTM. Copyright: Mercedes

Wehrlein: Erst DTM-Titel, dann Formel 1?

F1-insider.com2. Oktober 2015
Red Bull hinter Ferrari. Das könnte Vettel noch helfen. Copyright: Red Bull

Red Bull könnte Vettel helfen

F1-insider.com25. September 2015
Mercedes-Lenkrad. Copyright: Mercedes

Rätselraten um Mercedes und Renault

F1-insider.com20. September 2015
Lewis Hamilton im Mercedes. Copyright: Mercedes

Hamilton auf Jahre nicht zu stoppen

F1-insider.com18. September 2015
F1-insider.com – der neue Blog vom Insider für Fans. Ralf Bach ist seit 25 Jahren als Journalist im Fahrerlager der Formel 1 unterwegs. Er arbeitet unter anderem für SPORT BILD, AUTO BILD MOTORSPORT und die TZ München. Hier schreibt er über seine Welt im Fahrerlager der Königsklasse. Er veröffentlicht schnelle News, beleuchtet Hintergründe und kommentiert aktuelle Geschehnisse rund um Sebastian Vettel und Co.
Danke an SPORT BILD, AUTO BILD MOTORSPORT und TZ München

Copyright © F1-insider.com