Mick Schumacher will sich beim GP Kanada erneut steigern. Sind die Gewitterwolken wirklich verzogen?
Mick Schumacher (23) ist beim Kanada GP weiter auf der Suche nach der richtigen Spur. Nach Platz 14 in Aserbaidschan will der Deutsche in Montreal den nächsten Schritt in Richtung Punkte und Rundenzeit seines Teamkollegen Kevin Magnussen machen.
MEHR LESEN: SO SEHEN SIE DIE FORMEL 1 IM TV
Abzuschütteln gilt es dabei die negativen Schwingungen, die seit Schumachers Unfall beim Monaco-GP nicht zu übersehen waren. Höhepunkt: ein Interview auf dem TV-Sender Sky Deutschland, in dem Haas-Teamchef Günther Steiner sich Vorwürfen auch anderer Teamchefs ausgesetzt sah. Tenor: Sein Umgang mit Schumacher junior und der hohe Druck auf den jungen Rennfahrer seien nicht mehr zeitgemäß.
Schumacher selbst nimmt jetzt Fahrt aus der Diskussion. „Den einzigen Druck, den ich aushalten muss, mache ich mir selbst“, sagt er im Fahrerlager von Montreal. „Ich denke, dass ich die volle Unterstützung des Teams habe. Und das Team weiß, dass sie meine Unterstützung haben. „
Spekulationen, wonach Steiner und Schumacher zwischen Monaco und Baku nicht geredet haben sollen, weist das Team ins Reich der Fabel. „Das wurde hochgespielt, dass wir nicht miteinander reden“, betont der Teamchef selbst. „Da lachen wir drüber. Niemand außer uns beiden weiß, wie unsere Beziehung wirklich ist. Aber jeder hat dazu eine Meinung.“
Gleiches gelte für Gerüchte, die auch F1-Insider zu Ohren gekommen waren. Demnach war sogar Schumachers Haas-Cockpit in Gefahr. Klar, dass der 23-Jährige das nicht bestätigt: „Es gibt so viele Gerüchte. Aber niemand wurde gefeuert. Ich schätze, es ist so, dass man am besten gar nichts auf diese ganzen Gerüchte gibt.“
Fragezeichen bleiben dennoch. Nur ein Beispiel: Als der Kölner Express Haas um einen Kommentar zu den Spekulationen bittet, retourniert das US-Team: „Kein Kommentar.“ Dabei wäre es einfach zu sagen: „Stimmt nicht.“
Was nun wichtig ist: „Beide müssen jetzt an einem Strang ziehen und gemeinsam das Maximum ihres Leistungsvermögen herausholen“, sagte Haas-Chefkritiker Ralf Schumacher zu F1-Insider. Sein Neffe sieht es genauso und will möglichst schon in Kanada ein Zeichen setzen: „Es geht nur darum, zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein und ein bisschen Glück zu haben. Ich bin mir sicher, dass niemand hier an meinen Fähigkeiten zweifelt. Die habe ich ja früher auch schon unter Beweis gestellt.“
Und auch der hart kritisierte Teamchef Steiner schlägt jetzt wieder versöhnliche Töne an: „Das Beste ist meiner Meinung nach, wenn Mick sich drauf konzentriert, keinen Unfall zu bauen. Das würde sein Selbstvertrauen noch mehr beschädigen. Aber das weiß er auch selbst. Wenn wir dann auf Strecken kommen, wo die Leitplanken wieder ein bisschen weiter weg sind, kann er hoffentlich zurückschlagen. Aber im Moment ist das Wichtigste, sauber zu fahren und Ruhe reinzubringen.“
Friede, Freude und Eierkuchen – plötzlich haben sich bei Haas alle wieder lieb. Die Gewitterblitze, die unter anderem Ralf Schumacher in Richtung Haas-Teamführung geschickt hat, scheinen zumindest für das Wochenende in Montreal reinigende Wirkung gehabt zu haben…
Von: Bianca Garloff, Ralf Bach
FOLGT UNS AUF YOUTUBE!
Das ist F1-Insider.com
Formel 1 im TV
2022 läuft die Formel 1 bei Sky. Der Sender hat bereits letztes Jahr eigens für die Königsklasse einen neuen TV-Sender eingeführt: Sky Formel 1. Hier gibt es 24 Stunden am Tag Motorsport. Alle Trainingssitzungen, alle Qualifyings, alle Rennen immer live und ohne Werbeunterbrechung. Auf dem Programm stehen zudem historische Rennen und Sondersendungen.
So sehen Sie die Formel 1 live auf Sky
Kunden, die die Formel 1 bei Sky schauen möchten, haben die Wahl zwischen einem zwölfmonatigen Sky-Q-Abo (Empfang mit Receiver via Kabel, Satellit, Internet) ab 20 Euro pro Monat, dem Sky Supersport Ticket (Empfang per Internetstream/App) mit monatlicher Kündigungsoption für 29,99 Euro pro Monat und dem Sky Supersport Jahresticket (12 Monate Laufzeit, Internetstream/App) für 19,99 Euro pro Monat.
