Die legendäre Akropolis-Rallye ist zurück im WM-Kalender. Auf den extrem harten Schotterpisten gehört auch eine Portion Glück dazu
Zum ersten Mal seit 2013 ist die Akropolis-Rallye (10.-12. September) wieder Teil der Weltmeisterschaft. Damit ist eine Veranstaltung zurück, die zu Recht den Ruf als „europäische Safari-Rallye“ genießt.
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Die extrem harten Schotterpisten im Hinterland von Athen stellen die hochgezüchteten World Rally Cars (WRC) vor eine ganz besondere Herausforderung. Fußballgroße Steine und Schlaglöcher, in denen ganze Autos zu verschwinden drohen, sind keine Seltenheit. „Man muss den besten Kompromiss aus Geschwindigkeit und Schonen des Autos finden“, sagt Jari-Matti Latvala, der die Akropolis-Rallye beim letzten WM-Gastspiel 2013 für Volkswagen gewann.
Der Finne ist heute Teamchef von Toyota und damit Boss von Tabellenführer Sébastien Ogier. Der Franzose widerspricht: „Das Problem ist, dass man nicht jedem Stein ausweichen kann, sonst bist du zu langsam. Alle werden gnadenlos Gasgeben. Es gehört also auch ein wenig Glück dazu – ein Reifenschaden, und du kannst den Sieg vergessen.“
Ogier ist mit einem Vorsprung von 56 Punkten zum zehnten von zwölf WM-Läufen angereist. Im Schatten der Akropolis könnte er den vorentscheidenden Schritt auf dem Weg zum achten Weltmeistertitel tun. Spannender ist der Kampf um die Vizeweltmeisterschaft. Ogiers Teamkollegen Kalle Rovanperä aus Finnland und Elfyn Evans aus Wales sowie der belgische Hyundai-Werkspilot Thierry Neuville führen punktgleich das Verfolgerfeld an.
Die Akropolis-Rallye, die sich selbst den Beinamen „Rallye der Götter“ gegeben hat, umfasst 15 Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von 292 Kilometern. Ziel ist am Sonntag um 13:38 Uhr. Unter den 55 Teilnehmern ist kein deutsches Team.
Die Homepage der Rallye-WM (www.wrc.com) streamt alle Wertungsprüfungen live im Internet, der Dienst ist kostenpflichtig. Servus TV (www.servustv.com/sport) überträgt am Samstag und Sonntag jeweils zwei WP live im Internet, teilweise auch im Free-TV.
Christian Schön
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