Das Formel 1 Fahrerfeld für die Saison 2021 steht, jetzt geht es schon um die offenen Cockpits für 2022. Wir geben einen Überblick über alle Transfers und Verträge.
+++ 6. September 2021: Alpha Tauri verlängert wie erwartet mit Pierre Gasly und auch Neuling Yuki Tsunoda. „Yuki ist als Rookie zum Team gestoßen und lernt jeden Tag dazu“, sagt Teamchef Franz Tost. „Das Feedback der Ingenieure zeigt, dass er alle Informationen, die ihm gegeben werden, aufnimmt und sich verbessert. Als Rookie steht Yuki erst am Anfang dieser Reise, daher ist es gut, dass er das fortsetzen kann, was wir gemeinsam begonnen haben.“ Gasly soll derweil der Führungsfahrer im Team sein. Nach dem Sieg in Monza 2020 erwartet Tost nun „noch mehr“ vom Franzosen.
+++ 27. August 2021: Sergio Perez (Mexiko) bleibt auch 2022 bei Red Bull. Das hat Red Bull am Rande des GP Belgien offiziell bestätigt. Perez war erst vor der aktuellen Saison zum früheren Konstrukteurs-Weltmeister gewechselt und feierte im Juni in Aserbaidschan seinen ersten Sieg für den neuen Arbeitgeber. Teamchef Christian Horner: „Checos Erfahrung und sein Können sind von unschätzbarem Wert, wenn wir um die Konstrukteursmeisterschaft kämpfen. Mit über 200 Rennen und einem Jahrzehnt Erfahrung wird Checo auch nächstes Jahr mit den neuen Autos eine wichtige Rolle dabei spielen, das Team bei diesem Übergang zu unterstützen und den RB18 optimal zu nutzen.“
Wir geben einen Überblick über alle Verträge der Formel-1-Stars.
Formel 1: Fahrerfeld 2022
Mercedes
Lewis Hamilton: Vertrag bis Ende 2023
George Russell: Vertrag bis mindestens Ende 2022
Mit Superstar Lewis Hamilton hat Mercedes für zwei Jahre verlängert. 2022 wird er mit Supertalent George Russell (23) einen neuen Teamkollegen bekommen. Das steht mittlerweile fest. Am 6. September verkündete Mercedes einen Vertrag mit dem jungen Briten „ab 2022“.
Mehr lesen: Alles zur Hamilton-Vertragsverlängerung
Red Bull
Max Verstappen: Vertrag bis Ende 2023
Sergio Perez: Vertrag bis Ende 2022
Vertraglich ist Max Verstappen bis Ende 2023 an Red Bull gebunden – sofern das österreichisch-britische Team einen konkurrenzfähigen Motor hat. Red Bull wird den Honda-Motor nach dem Ausstieg der Japaner Ende 2021 in Eigenregie einsetzen. Auch Sergio Perez darf ein weiteres Jahr bis Ende 2022 bleiben.
McLaren-Mercedes
Lando Norris: Vertrag bis mindestens Ende 2022
Daniel Ricciardo: Vertrag bis mindestens Ende 2022
Bei McLaren haben beide Fahrer einen Vertrag für 2022. Besonders Norris gilt als Supertalent. Er hat seinen Vertrag bereits im Mai 2021 im mehrere Jahre verlängert. Die genaue Laufzeit ist nicht bekannt. Für Daniel Ricciardo muss das ein Weckruf gewesen sein. Norris hat den Australier entzaubert, der um seinen langfristigen Vertrag fürchten muss.
Aston Martin-Mercedes
Sebastian Vettel: Vertrag bis Ende 2022?
Lance Stroll: Vertrag bis Ende 2022?
Lance Stroll ist als Sohn des Teambesitzers so gut wie gesetzt. Sebastian Vettel hat einen mehrjährigen Vertrag unterschrieben, dessen genaue Laufzeit unbekannt ist. Es soll aber Optionen geben. Die Formel-1-Welt wartet auf eine Bekanntgabe.
Alpine-Renault
Fernando Alonso: Vertrag bis Ende 2022
Esteban Ocon: Vertrag bis Ende 2024
Altmeister Fernando Alonso hat sich bis Ende 2022 verpflichtet. Der Vertrag mit Ungarn-Sieger Esteban Ocon wurde gerade erst bis Ende 2024 verlängert. Das ehemalige Renault-Team hat damit eine der stärksten Fahrerpaarungen im Feld.
Alpha Tauri
Pierre Gasly: Vertrag bis Ende 2022
Yuki Tsunoda: Vertrag bis Ende 2022
Alle vier Red Bull-Piloten haben keine Teamverträge, sondern Abkommen mit Red Bull. Soll heißen: Federführend für die Österreicher wird Motorsportchef Helmut Marko (78) entscheiden, wer in welchem Team fährt. Gasly soll noch ein Jahr bei Alpha Tauri bleiben, um Konstanz ins Team zu bringen. Der Franzose würde gerne wieder zu Red Bull Racing wechseln. Dort war er noch vor zwei Jahren gegen Verstappen überfordert und wurde deshalb mitten in der Saison zu Alpha Tauri (damals noch Toro Rosso) zwangsversetzt. Jetzt fühlt sich Gasly aber wieder bereit für die Höchststrafe, die man als Teamkollege bekommen kann: Verstappen. Der Japaner Tsunoda steht unter Druck. Er macht zu viele Fehler. Trotzdem bekommt er eine weitere Chance.
2022 aber steht er unter Druck. Marko hätte schon einen möglichen Nachfolger: den jungen Neuseeländer Liam Lawson (19), der gerade die DTM rockt und auch in der Formel 2 einen Sieg einfahren konnte. Markos Lob bei F1-Insider.com muss eine Warnung für Tsunoda sein: „Lawson ist ein typisch cooler Kiwi ganz in der Tradition der Rennlegenden Bruce McLaren und Denny Hulme. Und es gibt kaum jemanden, der im Zweikampf konsequenter ist.“
Alfa Romeo-Ferrari
Valtteri Bottas: Vertrag bis mindestens Ende 2023
Antonio Giovinazzi: Vertrag bis Ende 2021
Ferrari-Schwester Alfa Romeo hat gerade die Partnerschaft mit Sauber um mehrere Jahre verlängert. Den zurücktretenden Kimi Räikkönen ersetzt Valtteri Bottas. Sein Beifahrer steht noch nicht fest. Antonio Giovinazzi bekommt wohl keine neue Chance. Weil Alfa Romeo mittlerweile anders als Ferrari Teil des Mega-Konzerns Stellantis ist, muss man keinen Ferrari-Junior mehr nehmen.
Haas-Ferrari
Mick Schumacher: Vertrag bis Ende 2021
Nikita Mazepin: Vertrag bis Ende 2021
Mit beiden Fahrern steht Teamchef Günther Steiner kurz vor der Vertragsverlängerung.
Williams-Mercedes
Nicholas Latifi: Vertrag bis Ende 2022
???
Auch wenn der neue Williams-Teamchef Jost Capito sagt: „Wir brauchen keine Paydriver mehr“; auf die Millionen, die der Vater des Kanadiers Latifi ins Team bringt, wird Williams kaum verzichten. Auf den Platz von George Russell schielen Formel-E-Champion Nyck de Vries und Alex Albon.
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