Er ist DIE Überraschung des ersten Testtags in Barcelona: der Racing Point-Mercedes RP20. Und das nicht nur, weil er die drittschnellste Zeit fuhr. Sergio Perez lag am Ende nur 0,601 Sekunden hinter dem Tagesschnellsten Lewis Hamilton.
Der rosa Renner läuft wie ein Uhrwerk. Wichtiger noch: Er könnte der Zwilling des letztjährigen Mercedes sein!
Fakt ist: Racing Point fuhr heute mit einem komplett anderen Auto aus der Garage, als man es am vergangenen Montag noch bei Hauptsponsor BWT in Mondsee vorgestellt hatte. Auffällig: Nase, Frontflügel, Airbox und sogar der Heckflügel ähneln dem aktuellen Mercedes, die Seitenkästen dem Silberpfeil aus dem letzten Jahr.
Böse Zungen nennen den RP20 sogar 1:1-Kopie des W10. Eigentlich ist das auch logisch, schließlich wurde der RP20 in Brackley im Windkanal von Mercedes entwickelt. Und: Mercedes-Teamchef Toto Wolff und Racing-Point-Besitzer Lawrence Stroll sind eng miteinander befreundet. Im Heck des rosa Renner brüllt nicht umsonst ein Mercedes-Hybrid.
F1-insider.com erfuhr zudem: Lawrence Stroll war so enttäuscht den von 2019er-Ergebnissen, dass er seinen Ingenieuren den Auftrag gab, ein komplett neues Auto zu bauen. Klar, dass die sich am Klassenprimus orientieren.
Technikchef Green rechtfertigt sich: „Sollen wir etwa bei einem schlechteren Auto abschauen? Ist doch logisch, dass wir den Weltmeister nehmen. Aber wir haben unser Auto allein gebaut und uns nicht von Mercedes helfen lassen.“
Eine Aussage, mit der er auf Haas anspielt, die einen Großteil der „freien“ Teile von Ferrari beziehen. Bei Haas hat man sich jedenfalls auch vom großen Bruder inspirieren lassen. Der US-Renner ist ein halber Ferrari. Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko (76) dazu zu F1-insider.com: „Wir halten uns da raus. Aber McLaren und Renault werden dazu ihre Meinung manifestieren. Das hat ein Geschmäckle.“
Sergio Perez sind all die Diskussionen egal. Er ist mit dem ersten Testtag zufrieden: „Wir haben eine sehr gute Basis mit Spielraum nach oben.
