Formel 1: Neuer Look vorerst verschoben

Sieht so das Formel-1-Auto der Zukunft aus? Ferrari hat vor dem Treffen der Formel-1-Kommission heute in Genf eine Studie veröffentlicht.
F1-insider.com

UPDATE!

Exklusiv: Die Formel-1-Kommission hat heute in Genf neue Regeln für breitere Autos, breitere Reifen und mehr Freiheiten in Sachen Aerodynamik abgelehnt. Selbst eine einfache Mehrheit ist nicht zustande gekommen. Damit ist der neue, aggressivere Look der Autos vorerst mindestens auf 2017 verschoben. Um die neuen Regeln in zwei Jahren einzuführen, ist eine neue Abstimmung notwendig. Ferraris spektakuläre Studie hat zumindest die Formel-1-Kommissionsmitglieder nicht überzeugt. Noch nicht.

Überhaupt: Mercedes gilt als großer Gewinner der Abstimmung. Sie waren gegen eine vorschnelle Einführung neuer Chassisregeln, plädierten schon vorab in der Strategiegruppe für eine intensivere Evaluierung der Fan-Wünsche. Außerdem befürchtete die Mannschaft aus Brackley, dass ihre Dominanz früher gebrochen werden könnte als Teamchef Toto Wolff und Co. lieb ist. Deshalb waren zuletzt nur Ferrari, Red Bull und McLaren waren für einen aggressiveren Look schon ab 2016.

Noch ein Sieg für Mercedes: Auch die Antriebseinheiten werden bis auf weiteres nicht verändert. Keine Einheitsteile, keine erhöhte Benzindurchflussmenge, kein anderes Motorkonzept. Das hat die Formel-1-Kommission entschieden – und somit die Dominanz der Silberpfeile bestätigt.

 

GOOGLE TRANSLATOR (no more, no less)

Exclusive: The Formula 1 Commission today rejected new rules for cars to be broader, have wider tires and more freedom in terms of aerodynamics. Therefore the new, more aggressive look of the car is postponed at least until 2017. To introduce the new rules in two years, a new vote is needed. Ferraris spectacular study did not convince the members of the F1 commission. Not yet.

 

STORY FROM THIS MORNING

Heute trifft sich die Formel-1-Kommission in Genf. Auf dem Plan stehen mal wieder neue Regeln. Diesmal geht es um das Design der Autos, Aerodynamik und Grip. Die Idee: Die Renner und ihre Reifen sollen wieder breiter werden, die Aerodynamik mehr Freiheiten bekommen.

Schon beim letzten Treffen der Strategiegruppe sollen Red Bull und McLaren entsprechende Konzepte präsentiert haben. Jetzt legte Ferrari nach. Öffentlich.

Ferraris Konzept-Studie. Copyright: Ferrari

Ferraris Konzept-Studie. Copyright: Ferrari

Auf seiner Homepage veröffentlichte die Scuderia einen Wagen, der grundsätzlich sogar der Formel-1-Philosophie entspricht: offenes Cockpit, Doppeldecker-Frontflügel, ausgefeilte Aerodynamik, großer Heckflügel.

Ferrari will mit der Zeichnung, die in Kooperation mit Aerodynamik- und Designbüro entstanden ist, zeigen, wie die Autos mit einfachen Mitteln optisch wieder attraktiver und moderner gemacht werden können.

Die Studie wird sicher auch auf dem Treffen der Promoter, Teams und Regelhüter in Genf eine Rolle spielen. Dann soll auch entschieden werden, ob die Autos bereits ab 2016 schrittweise anders aussehen sollen oder erst 2017.

View Comments (1)

1 Kommentar

  1. Pingback: Komisja F1 odrzuciła proponowane zmiany | F1TALKS.PL - BLOG F1, FILMY F1

Antworten

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Zum Schutz vor Spam, bitte diese Aufagabe lösen. *

Hintergrund
F1-insider.com

Mehr in Hintergrund

Lewis Hamilton Mercedes

Formel 1 – Lewis Hamilton: Verwirrung um Anti-Trump-Video

F1-insider.com29. September 2017
Ferrari-Star Sebastian Vettel

Formel 1- Vettel: Er wechselt sogar den Stromanbieter selbst

F1-insider.com29. September 2017
Pascal Wehrlein Formel 1

Formel 1 – Wehrlein: Williams eine Option

F1-insider.com28. September 2017
Vettel und Räikkönen bei der Fahrerparade in Mexiko. Copyright: Ferrari

Kimi: Das Verhältnis zu Vettel ist das beste

F1-insider.com7. November 2015
Womit fährt Red Bull 2016? Copyright: Red Bull

Motoren oder nicht? Märchenstunde um Red Bull

F1-insider.com10. Oktober 2015
Pascal Wehrlein in der DTM. Copyright: Mercedes

Wehrlein: Erst DTM-Titel, dann Formel 1?

F1-insider.com2. Oktober 2015
Red Bull hinter Ferrari. Das könnte Vettel noch helfen. Copyright: Red Bull

Red Bull könnte Vettel helfen

F1-insider.com25. September 2015
Mercedes-Lenkrad. Copyright: Mercedes

Rätselraten um Mercedes und Renault

F1-insider.com20. September 2015
Lewis Hamilton im Mercedes. Copyright: Mercedes

Hamilton auf Jahre nicht zu stoppen

F1-insider.com18. September 2015
F1-insider.com – der neue Blog vom Insider für Fans. Ralf Bach ist seit 25 Jahren als Journalist im Fahrerlager der Formel 1 unterwegs. Er arbeitet unter anderem für SPORT BILD, AUTO BILD MOTORSPORT und die TZ München. Hier schreibt er über seine Welt im Fahrerlager der Königsklasse. Er veröffentlicht schnelle News, beleuchtet Hintergründe und kommentiert aktuelle Geschehnisse rund um Sebastian Vettel und Co.
Danke an SPORT BILD, AUTO BILD MOTORSPORT und TZ München

Copyright © F1-insider.com