DTM Ergebnis, aktuell von heute, Lausitzring: Am Freitag noch disqualifiziert, am Sonntag ganz oben auf dem Podium: Maximilian Götz hat HRT den ersten DTM-Sieg und eine Menge Genugtuung beschert.
Dieser Sieg geht runter wie Öl! Das Haupt Racing Team feiert dank Maximilian Götz am Sonntag auf dem Lausitzring den ersten DTM-Erfolg. Mit dabei: Jede Menge Genugtuung nach einer umstrittenen Disqualifikation, die in der Rennserie für Diskussionen sorgt. Denn HRT verlor wegen eines angeblich falsch genutzten Sprits in Monza nachträglich 21 Punkte.
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„Das schmeckt sehr geil. Es ist ein mega Gefühl. Es ist emotional. Es ist etwas, an dem wir seit Jahren arbeiten. Dieser Moment ist für mich als Fahrer schön, aber auch für das Team, das so hart arbeitet“, sagte Götz. Ein wenig Genugtuung ist auch dabei. Götz betont: „Das ist es, was wichtig ist im Motorsport: Du darfst nie aufgeben.“
Und auch HRT-Geschäftsführer Ulrich Fritz wollte Genugtuung nach dem Rückschlag am grünen Tisch nicht verhehlen. „Natürlich ist das Haupt Racing Team mega glücklich über den Sieg, den ersten Sieg in der DTM. Und es ist sicher auch Aufatmen und auch Genugtuung dabei, denn das Lausitzring-Wochenende hat für uns schwierig begonnen mit den Diskussionen um die Bestrafung und der Unsicherheit dahinter. Dann sind beide Autos am Samstag auch noch ausgefallen“, sagte Fritz. „Der Sieg kam daher wie auf dem Silbertablett zur richtigen Zeit. Das Team und die Fahrer haben Kampfgeist bewiesen und das Team ist motiviert, ganz weit vorne mitzufahren.“
Der Hintergrund der Sprit-Affäre: Eine nach dem Qualifying 1 in Monza entnommene Benzinprobe aus dem Auto von Götz‘ Teamkollegen Vincent Abril entsprach nicht der hinterlegten Referenzprobe des an die Teams ausgegebenen Kraftstoffs. Am Freitag wurde in einer siebenstündigen Marathon-Verhandlung entschieden: Disqualifikation.
Beim HRT-Team um Ex-DTM-Fahrer Hubert Haupt tappt man im Dunkeln, wie das passieren konnte. „Ich kann ausschließen, dass das Team absichtlich etwas manipuliert hat, um Performance-Vorteil zu erreichen“, sagte HRT-Geschäftsführer Ulrich Fritz. Man bekomme den Sprit von einem großen Lkw, sagte er und hatte in der Verhandlung die Möglichkeit genannt, dass der Sprit kontaminiert gewesen sein könnte.
Deshalb hat man Berufung angekündigt, bis Anfang der Woche muss man diese tatsächlich einlegen. „Und dann haben wir innerhalb von einer Woche die Gelegenheit, die Berufung zu begründen. Und dann wird es eine Verhandlung geben“, sagte Fritz.
In der Gesamtwertung schiebt sich Götz mit 46 Punkten auf Platz vier. Er hatte bei seinem ersten DTM-Sieg von technischen Problemen des lange führenden Kelvin van der Linde (Abt) profitiert. Irre: Der Südafrikaner musste seinen Audi auf Start-Ziel bei voller Fahrt resetten. Er wurde trotzdem Dritter, hinter Rookie Liam Lawson (AF Corse/Ferrari). Van der Linde führt nach vier Rennen mit 69 Punkten vor Lawson (65).
DTM Lausitzring – 2. Rennen
1. Maximilian Götz (Uffenheim) – Mercedes-AMG GT3 56:52,829 Min.
2. Liam Lawson (Neuseeland) – Ferrari 488 GT3 +4,675 Sek.
3. Kelvin van der Linde (Südafrika) – Audi R8 LMS GT3 +5,271
4. Philip Ellis (Großbritannien) – Mercedes-AMG GT3 +6,706
5. Sheldon van der Linde (Südafrika) – BMW M6 GT3 +7,184
6. Marco Wittmann (Fürth) – BMW M6 GT3 +7,537
7. Daniel Juncadella (Spanien) – Mercedes-AMG GT3 +8,398
8. Mike Rockenfeller (Landschlacht/Schweiz) – Audi R8 LMS GT3 +8,672
9. Lucas Auer (Österreich) – Mercedes-AMG GT3 +9,748
10. Nico Müller (Schweiz) – Audi R8 LMS GT3 +10,447
Ausfälle:
Esteban Muth (Belgien) – Lamborghini Huracan GT3 (33. Rd.)
Fahrer-Wertung, Stand nach 4 von 16 Wettbewerben:
1. Kelvin van der Linde (Südafrika) – Audi 69 Pkt.
2. Liam Lawson (Neuseeland) – Ferrari 65
3. Philip Ellis (Großbritannien) – Mercedes 48
4. Maximilian Götz (Uffenheim) – Mercedes 46
5. Alexander Albon (Thailand) – Ferrari 31
6. Marco Wittmann (Fürth) – BMW 28
7. Sheldon van der Linde (Südafrika) – BMW 28
8. Lucas Auer (Österreich) – Mercedes 27
9. Mike Rockenfeller (Landschlacht/Schweiz) – Audi 26
10. Nico Müller (Schweiz) – Audi 25
DTM Qualifying: Ellis setzt nächstes Ausrufezeichen
Nächstes Ausrufezeichen von Philip Ellis! Der Sieger des Samstagrennens holte am Sonntagvormittag auch die Pole Position für das vierte Saisonrennen (ab 13 Uhr live in Sat.1) auf dem Lausitzring.
Der Winward-Mercedes-AMG-Pilot fuhr eine Bestzeit von 1:30,292 Minuten und war damit 0,394 Sekunden schneller als Liam Lawson (AF Corse Ferrari) auf Platz zwei. Dritter wurde Maximilian Götz (HRT-Mercedes).
„Ich habe keine Ahnung, was gerade passiert. Aber das neue Layout taugt mir ganz gut“, sagt Ellis im Sat.1-Livestream: „Ich bin mega happy und muss mich beim Team bedanken, das hat mir eine Rakete gegeben.“
Lokalmatadorin Esmee Hawkey fährt nach ihrem Crash am Samstag mit einem Ersatzauto, denn bei dem Unfall blieb sie selbst zwar unverletzt, dafür wurde das Chassis zu stark beschädigt.
„Die Jungs haben einen super Job gemacht und bis 03:00 Uhr gearbeitet, um das Chassis aufzubauen. Wir hatten die technische Abnahme und das Auto wurde mangelfrei abgenommen“, sagt Teamchef Jens Feucht in SAT.1. Hawkey wurde 18.
Wieder Pech für Sophia Flörsch. Sie konnte wegen Problemen mit der Benzinpumpe keine gezeitete Runde drehen. Wegen der Benzinpumpe hatte sie beim Rennen am Vortag bereits vorzeitig aufgeben müssen. (bg)
| POS | FAHRER / TEAM | HERSTELLER | ZEIT | |
|---|---|---|---|---|
| 01 |  | PHILIP ELLIS MERCEDES-AMG TEAM WINWARD |  | 1:30.292 |
| 02 |  | LIAM LAWSON RED BULL AF CORSE |  | 1:30.686 |
| 03 |  | MAXIMILIAN GÖTZ MERCEDES-AMG TEAM HRT | | 1:30.695 |
| 04 |  | KELVIN VAN DER LINDE TEAM ABT SPORTSLINE |  | 1:30.717 |
| 05 |  | TIMO GLOCK ROWE RACING |  | 1:30.763 |
| 06 |  | LUCAS AUER MERCEDES-AMG TEAM WINWARD | | 1:30.811 |
| 07 |  | SHELDON VAN DER LINDE ROWE RACING | | 1:30.867 |
| 08 |  | DANIEL JUNCADELLA MERCEDES-AMG TEAM GRUPPEM RACING | | 1:30.870 |
| 09 |  | ARJUN MAINI MERCEDES-AMG TEAM GETSPEED | | 1:30.888 |
| 10 |  | MIKE ROCKENFELLER TEAM ABT SPORTSLINE | | 1:30.913 |
| 11 |  | VINCENT ABRIL MERCEDES-AMG TEAM HRT | | 1:30.923 |
| 12 |  | MAXIMILIAN BUHK MERCEDES-AMG TEAM MÜCKE MOTORSPORT | | 1:30.935 |
| 13 |  | ALEX ALBON ALPHATAURI AF CORSE | | 1:30.944 |
| 14 |  | MARCO WITTMANN WALKENHORST MOTORSPORT | | 1:31.064 |
| 15 |  | NICO MÜLLER TEAM ROSBERG | | 1:31.134 |
| 16 |  | ESTEBAN MUTH T3 MOTORSPORT |  | 1:31.326 |
| 17 |  | DEV GORE TEAM ROSBERG | | 1:31.679 |
| 18 |  | ESMEE HAWKEY T3 MOTORSPORT | | 1:31.939 |
DTM: Lausitzring Rennen 1 – Hawkey crasht und Rookie siegt
Von Andreas Reiners
Mega-Crash und Schrecksekunde in der DTM! Rookie Esmee Hawkey ist beim dritten Saisonrennen an der spektakulärsten Stelle des Lausitzrings heftig abgeflogen. Die Britin verlor in der Mutkurve „Turn 1“ das Heck ihres Lamborghini Hucaran GT3 Evo. Und war nur nach dem Dreher noch Passagier, als der Bolide in die Streckenmauer einschlug.
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Der Crash war nicht ohne: Hawkey schlug die Hände vor ihr Visier, atmete tief durch, musste den Schreck sacken lassen. Die gute Nachricht: Die 23-Jährige blieb unverletzt. Sie konnte das Medical Center nach einem kurzen Check verlassen. Ihr Lambo? Ist vor allem an der Front Schrott. Bedeutet: Jede Menge Arbeit für T3 Motorsport, um das Auto für Sonntag „fit“ zu machen.
„Das war ein heftiger Einschlag. Ich bin sehr enttäuscht, dass mein Rennen so beendet wurde. Ich hoffe, dass das Auto nicht zu sehr beschädigt wurde und ich am Sonntag an den Start gehen kann“, sagte sie bei Sat.1.
Der Grund für den Abflug ohne Fremdeinwirkung: Sie habe ein Übersteuern gefühlt, erklärte sie: „Ich habe versucht, zu lupfen und das Auto zu retten. Aber eine Bodenwelle hat mich dann gedreht.“ Früh beendet war das erste Rennen übrigens auch für die zweite DTM-Lady Sophia Flörsch (Abt-Audi). Ihr unterlief in der Anfangsphase zunächst ein Dreher, ehe sie kurz danach ihren Boliden mit einem Motorproblem abstellen musste.
Junge Wilde mischen DTM auf
Das Rennen gewann wieder mal ein Rookie: Nach Liam Lawson (AF Corse/Ferrari) und Kelvin van der Linde (Abt/Audi) in Monza siegte nun Neuling Philip Ellis (Winward/Mercedes) vor Lawson und Mike Rockenfeller (Abt/Audi).
Die jungen Wilden mischen also die DTM auf! Der Grund, warum die alten Hasen das Nachsehen haben: Für viele Rookies mag es die erste Saison in der DTM sein, dafür aber die x-te in einem GT3-Auto. Ganz im Gegensatz zum Beispiel zu Routiniers wie Ex-Meister Rockenfeller. Er sagt: „Es hat gedauert, dass ich mich an das neue Auto gewöhnt habe, und ich lerne immer noch.“
In der Gesamtwertung führt weiterhin Kelvin van der Linde (Abt/Audi) mit nunmehr 54 Punkten, er wurde im Rennen Vierter. Zweiter in der Gesamtwertung ist Lawson mit 45 Zählern. Ellis schob sich durch den Sieg mit 33 Punkten auf Gesamtplatz drei vor Formel-1-Ersatzmann Alex Albon (AF Corse), der bei 31 Punkten steht. Erst auf Platz fünf folgt mit 25 Punkten in Lucas Auer (Winward/Mercedes) eine bekannte DTM-Größe. Zurückschlagen können die Routiniers am Sonntag, dann steht das vierte Saisonrennen (ab 13 Uhr in Sat.1) auf dem Programm.
Ergebnis Rennen 1 Lausitzring 2021:
(36 Runden à 4,570 km/164,520 km), 24.7.2021:
1. Philip Ellis (Großbritannien) – Mercedes-AMG GT3 53:30,897 Min.;
2. Liam Lawson (Neuseeland) – Ferrari 488 GT3 +14,896 Sek.;
3. Mike Rockenfeller (Landschlacht/Schweiz) – Audi R8 LMS GT3 +16,426;
4. Kelvin van der Linde (Südafrika) – Audi R8 LMS GT3 +19,983;
5. Alexander Albon (Thailand) – Ferrari 488 GT3 +20,477;
6. Lucas Auer (Österreich) – Mercedes-AMG GT3 +21,914;
7. Marco Wittmann (Fürth) – BMW M6 GT3 +22,658;
8. Esteban Muth (Belgien) – Lamborghini Huracan GT3 +24,221;
9. Sheldon van der Linde (Südafrika) – BMW M6 GT3 +24,863;
10. Maximilian Buhk (Dassendorf) – Mercedes-AMG GT3 +25,511;
11. Timo Glock (Thurgau/Schweiz) – BMW M6 GT3 +37,859
Ausfälle:
Sophia Flörsch (Grünwald) – Audi R8 LMS GT3 (5. Rd.);
Maximilian Götz (Uffenheim) – Mercedes-AMG GT3 (11. Rd.)
Fahrerwertung
1. Kelvin van der Linde, 54 Punkte
2. Liam Lawson, 45
3. Philip Ellis, 33
4. Alex Albon, 31
5. Lucas Auer, 25
6. Nico Müller, 24
7. Mike Rockenfeller, 22
8. Maximilian Götz, 20
9. Marco Wittmann, 20
10. Sheldon van der Linde, 18
Teamwertung
1. Audi Sport Team Abt Sportsline, 76 Punkte
2. Mercedes-AMG Team Winward, 58
3. Red Bull AF Corse, 45
4. AlphaTauri AF Corse, 31
5. Audi Sport Team Rosberg, 24
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