Formel 1
Wie gehts weiter mit Nyck de Vries? Nach seinem starken F1-Debüt steht der Niederländer jetzt gleich bei drei Teams auf dem Zettel.
Er ist der Joker im Verhandlungspoker um die letzten freien Formel-1-Cockpits für 2023: der erste Formel-E-Weltmeister Nyck de Vries.
MEHR LESEN – US-Pilot platzt wegen Herta der Kragen: „Unser Geld nimmt die F1 gerne“
Der Niederländer überzeugte zunächst mit Platz neun bei seinem unerwarteten Formel-1-Debüt in Monza (als Ersatz für Williams-Pilot Alex Albon). Jetzt steht er bei mindestens drei Teams auf dem Zettel, die noch einen Sitz zu vergeben haben: AlphaTauri, Williams und Alpine.
Am Freitag sickerte ein Treffen mit Red-Bull-Motorsportchef Helmut Marko in Graz durch. F1-Insider weiß: De Vries ist tatsächlicher ein heißer Kandidat aufs Cockpit von Pierre Gasly, sollten sich Red Bull mit Alpine über eine Ablösesumme für den Franzosen einigen.
Gleichzeitig ist der Niederländer für den Alpine-Test noch im September am Hungaroring u.a. neben Formel-2-Pilot Jack Doohan vorgesehen. Und auch bei Williams steht er als Nachfolger von Nicholas Latifi hoch im Kurs.
Trotzdem hält er in der niederländischen Talkshow ‚Humberto op Zaterdag‘ den Ball flach: „Ich weiß nicht, ob ich in einer so luxuriösen Situation bin, dass ich es mir aussuchen kann“, sagt der Mercedes-Zögling. „Das liegt größtenteils außerhalb meiner Kontrolle.“
Dennoch gibt er bereitwillig seine Optionen Preis: Williams wäre für De Vries demnach ein „logischer Schritt. Mit Alpine stehe ich seit Juli in Kontakt, und ich werde nächste Woche in Budapest für sie testen. Und wie in den Medien zu lesen war, bin ich nach Österreich gereist, um Helmut Marko zu treffen. Das sind die Fakten.“
Eine Präferenz für eine der drei Mannschaft habe der Niederländer nicht. „Wo auch immer ich einen festen Platz bekommen kann, wäre ich damit sehr zufrieden.“
Sein Debütwochenende in Monza hat De Vries indes mittlerweile verdaut – und er ist immer noch mächtig stolz darauf: „Das Wochenende selbst war fantastisch und verging wie im Flug. Es war ein Traum, der wahr wurde. Am Montagnachmittag war ich aber ziemlich schnell wieder in der Realität; ich bin jetzt mit der Zukunft beschäftigt.“
Die ist auch aus deutscher Sicht spannend, denn De Vries steht bei Williams, Alpine und vielleicht sogar AlphaTauri in direkter Konkurrenz zu Mick Schumacher. Ob der Sohn von Michael Schumacher bei seinem Team Haas bleibt, steht noch nicht fest.
FOLGT UNS AUF YOUTUBE!
Das ist F1-Insider.com
1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 1:20:27,511 Std.
2. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari +2,446 Sek.
3. George Russell (Großbritannien) – Mercedes +3,405
4. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari +5,061
5. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes +5,380
6. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull +6,091
7. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren +6,207
8. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpha Tauri +6,396
9. Nyck de Vries (Niederlande) – Williams +7,122
10. Zhou Guanyu (China) – Alfa Romeo +7,910
11. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine +8,323
12. Mick Schumacher (Gland/Schweiz) – Haas +8,549
13. Valtteri Bottas (Finnland) – Alfa Romeo + 1 Rd.
14. Yuki Tsunoda (Japan) – Alpha Tauri + 1 Rd.
15. Nicholas Latifi (Kanada) – Williams + 1 Rd.
16. Kevin Magnussen (Dänemark) – Haas + 1 Rd.
Ausfälle:
Sebastian Vettel (Heppenheim) – Aston Martin (11. Rd.)
Fernando Alonso (Spanien) – Alpine (32. Rd.)
Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin (40. Rd.)
Daniel Ricciardo (Australien) – McLaren (46. Rd.)
1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 335 Pkt.
2. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari 219
3. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull 209
4. George Russell (Großbritannien) – Mercedes 203
5. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari 187
6. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes 168
7. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren 88
8. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine 66
9. Fernando Alonso (Spanien) – Alpine 59
10. Valtteri Bottas (Finnland) – Alfa Romeo 46
11. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpha Tauri 22
12. Kevin Magnussen (Dänemark) – Haas 22
13. Sebastian Vettel (Heppenheim) – Aston Martin 20
14. Daniel Ricciardo (Australien) – McLaren 19
15. Mick Schumacher (Gland/Schweiz) – Haas 12
16. Yuki Tsunoda (Japan) – Alpha Tauri 11
17. Zhou Guanyu (China) – Alfa Romeo 6
18. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin 5
19. Alexander Albon (Thailand) – Williams 4
20. Nyck de Vries (Niederlande) – Williams 2
1. Red Bull 544 Pkt.
2. Ferrari 406
3. Mercedes 371
4. Alpine 125
5. McLaren 107
6. Alfa Romeo 52
7. Haas 34
8. Alpha Tauri 33
9. Aston Martin 25
10. Williams 6
