Formel 1: Red Bull
Red Bull steckt im WM-Finale in der Klemme: Verstappen braucht Hilfe – doch ein Fahrerwechsel ist unmöglich. Warum Tsunoda bleibt, erklärt ein Insider.
Der WM-Kracher 2025 steuert auf sein großes Finale zu und ausgerechnet jetzt steht Red Bull vor einem selbstverschuldeten Dilemma. Max Verstappen braucht im letzten Rennen dringend Unterstützung vom Teamkollegen, doch Yuki Tsunoda liefert diese seit Monaten nicht. Während sich Experten und Fans fragen, warum Red Bull seinen zweiten Fahrer nicht austauscht, ordnet F1-Insider Ralf Bach die Situation ein und erklärt, warum ein sofortiger Wechsel trotz der dramatischen WM-Lage ausgeschlossen ist.
Bach: „Wenn es ginge, würden sie es machen. Aber sie müssen ja aus dem schöpfen, was sie haben.“ Red Bull wisse genau, wie kritisch die Lage sei, doch die Realität lasse keine schnelle Lösung zu. Einige Kollegen hätten gefordert, Youngster Isack Hadjar ins Auto zu setzen, weil er 2026 ohnehin aufsteigen soll. Doch unser F1-Insider widerspricht deutlich: „Das geht nicht so einfach, der muss sich ja zunächst an das Auto gewöhnen und die Gefahr ist da, ihn direkt zu verbrennen.“ Ein roher Fahrer, völlig unvorbereitet ins WM-Finale geworfen, das Risiko sei schlicht zu groß.
Auch Arvid Lindblad, der als Zukunftshoffnung gilt, sei keine Option für Abu Dhabi. Er bekommt zwar wie geplant das freie Training, aber mehr nicht. Red Bull hat also, trotz schwelender Kritik an Tsunoda, schlicht niemanden, den man kurzfristig ins Auto setzen könnte.
Doch immerhin eine Idee hat Red Bull, um Tsunoda zu pushen. Trotz der katastrophalen Saison wird der Japaner Teil der Red-Bull-Familie bleiben. Nach Informationen von F1-Insider bekommt er 2026 eine Rolle als Ersatzfahrer. „Das dient auch als Motivation für das Finale. Sie müssen ihm jetzt ein Auto geben, mit dem er sich so wohlfühlt wie im Sprintqualifying von Katar“, so Bach weiter.
Hintergrund: In der Session qualifizierte sich Tsunoda als Fünfter und schnitt das erste Mal in der Saison besser als Verstappen in einem Qualifying ab. Am Start des Sprints fehlte dem Japaner anschließend nicht viel für ein Überholmanöver gegen Norris.
Wenn Tsunoda hingegen wieder ein schwaches Wochenende erwischt, wäre Verstappen wieder in Einzelkämpfer-Manier unterwegs. Bach bilanziert: „Du kannst dir ja jetzt keinen perfekten Teamkollegen in einer Woche backen.“
Ein Blick auf die WM-Lage zeigt, wie fatal das ist. Verstappen hat nach seinem Sieg in Katar 396 Punkte und liegt nur zwölf Zähler hinter Lando Norris (408). Oscar Piastri folgt mit 392 Punkten knapp dahinter. Doch damit Verstappen in Abu Dhabi Weltmeister wird, reicht ein Sieg allein nicht: Er braucht zwei Fahrer zwischen sich und Norris. Wird Norris Zweiter, oder Dritter, ist Verstappen chancenlos, selbst wenn er gewinnt.
Und hier liegt das Problem. Tsunoda kam in seiner gesamten Red-Bull-Zeit nie über Rang sechs in einem Grand Prix hinaus. Auch beim Hauptrennen von Katar war er mehr als eine Minute hinter Verstappen unterwegs.
So geht Red Bull mit einer klaren Schwachstelle in den Showdown von Abu Dhabi: Verstappen kämpft um den Titel, doch der zweite Red Bull spielt wahrscheinlich wieder keine Rolle. Im entscheidenden Moment wird der Weltmeister wohl erneut auf sich allein gestellt sein…
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