Hyundai kehrt zum Pikes Peak zurück

Das berühmte Bergrennen am Pikes Peak wird am 23. Juni zum 102. Mal ausgetragen. Mit vier Rallye-Fahrzeugen will Hyundai Streckenrekorde setzen.

Hyundai kehrt zurück zum „Race to the Clouds“ – so nennen Fans das legendäre Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), das berühmteste Bergrennen der Welt. Seit 1992 ist der südkoreanische Autohersteller 19 Mal am Pikes Peak angetreten, hat sieben Klassensiege errungen und 2012 den Streckenrekord gesetzt. Das diesjährige Rennen auf den 4302 Meter hohen Berg im amerikanischen Bundesstaat Colorado wird in der langen Pikes Peak-Geschichte von Hyundai einen neuen Meilenstein setzen. Dafür setzt Hyundai gleich vier Autos ein.

Der Fahrerkader kann sich sehen lassen: Der erfahrene Amerikaner Paul Dallenbach tritt 30. Mal am Pikes Peak an. Elf Siege und der Streckenrekord von 1993 stehen für seinen Speed. Vier Gesamtsiege bei nur sechs Teilnahmen hat der Engländer Robin Shute in seiner Bilanz: 2019, 2021, 2022 und 2023. Damit trägt Shute derzeit den Titel „King of the Mountain“.

Daniel „Dani“ Sordo Castillo zählt zu den erfahrensten Rallyeprofis überhaupt: Schon 2003 begann der Spanier seine WRC-Karriere und kämpft seit 2014 in Diensten des Hyundai Werksteams um Weltmeisterschafts-Punkte. Der vierte Hyundai Pilot, der das „Race to the Clouds“ aufnimmt, wird zu einem späteren Zeitpunkt vorgestellt. Ebenso wie die entsprechenden Rallye-Fahrzeuge, mit Hyundai die Rekorde angreifen will.

„Der Fahrer ist eines der wichtigsten Elemente, wenn man beim Pikes Peak International Hill Climb erfolgreich sein will“, sagt Till Wartenberg, Hyundai Vice President und Head of N Brand and Motorsport. „Wir bringen ausgesuchte Top-Experten an den Start wie Robin Shute und Paul Dallenbach, die zusammen 15 Klassen- und Gesamtsiege eingefahren haben. Beide weisen eine unglaubliche Erfolgsbilanz auf und kennen die Strecke genau. Ich freue mich außerdem, dass wir den Hyundai Motorsport WRC-Fahrer Dani Sordo hinzugenommen haben. Er wird uns dabei unterstützen, noch mehr internationales Publikum für das Bergrennen zu begeistern.“

Pikes Peak: Mehr als doppelt so viele Kurven wie die Nordschleife

Seit 1916 wird der Pikes Peak International Hill Climb fast ununterbrochen ausgetragen, dieses Jahr erlebt er seine 102. Auflage. Die 19,99 Kilometer lange öffentliche Straße führt die Fahrer von 2862 auf 4302 Meter Höhe. Im Durchschnitt beträgt die Steigung auf den zu überwindenden 1440 Höhenmetern 7,5 Grad, und die Fahrer bekommen es mit 156 Kurven zu tun – das sind mehr als doppelt so viele wie auf der etwa gleich langen Nürburgring Nordschleife.

Der Streckenrekord auf der seit August 2011 komplett asphaltierten Pikes-Peak-Strecke liegt seit 2018 bei 7:57,148 Minuten.

Autor: F1-Insider.com / B. Garloff

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