Neue DTM-Serie von iRacing startet parallel zur echten Saison: mit 55-Minuten-Rennen, GT3-Vielfalt und festen Zeitslots für Fahrer weltweit.
Gemeinsam mit iRacing startet die DTM 2026 eine eigene Simracing-Meisterschaft, die eng an den realen Rennkalender angelehnt ist. Bedeutet konkret: Parallel zu jedem echten DTM-Rennwochenende finden auch virtuelle Rennen statt, mit identischen Strecken und vergleichbarem Ablauf.
Das Format orientiert sich stark am realen Vorbild, bringt aber gleichzeitig eigene Reize mit. Gefahren werden pro Event gleich vier Rennen, jeweils über 55 Minuten.
Zum Auftakt am Red Bull Ring geht es bereits am Donnerstag (12:00 Uhr und 20:00 Uhr) los, bevor in der Nacht zum Freitag (02:00 Uhr und 05:00 Uhr) zwei weitere Rennen folgen. Die ungewöhnlichen Zeiten sind bewusst gewählt, um Fahrern aus verschiedenen Zeitzonen die Teilnahme zu ermöglichen.
DTM-Simracing: Elf GT3-Renner stehen zur Auswahl
Mitmischen kann jeder ambitionierte Simracer, der die entsprechenden Inhalte in iRacing besitzt. Wer mindestens über eine B-Lizenz im Sportwagen-Bereich verfügt, die Strecke sowie eines der Fahrzeuge gekauft hat, darf an den Start gehen.
Anders als in der realen DTM dürften hier noch mehr Marken auf der Strecke unterwegs sein. Aus elf verschiedenen GT3-Rennern kann gewählt werden.
Gefahren wird ohne Fahrhilfen, mit aktivem Schaden und ohne „Fast Repairs“. Bei 17 Strafpunkten droht eine Durchfahrtsstrafe, bei 25 Punkten die Disqualifikation. Die Rennen starten fliegend.
Ein zusätzlicher strategischer Faktor: Die Tankkapazität ist auf 65 Prozent begrenzt. Das zwingt die Fahrer zu cleverem Management und könnte für zusätzliche Spannung sorgen.
Der Kalender umfasst insgesamt acht Events, von Red Bull Ring über Spa und den Nürburgring bis hin zum Finale in Hockenheim. Damit deckt die virtuelle Serie nahezu alle Klassiker der realen DTM ab. Lediglich der Norisring, die Kultstrecke von Nürnberg ist nicht dabei. Stattdessen wird in der entsprechenden Woche in Brands Hatch gefahren.
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