DTM: Liam Lawson fährt in Spielberg einen Doppelsieg ein. Auch die Konkurrenz von Spitzenreiter Kelvin van der Linde punktet – der DTM-Titelkampf wird immer enger.
Das dicke Lob kam vom DTM-Chef persönlich.
„Ich wusste, dass er gut ist, doch er hat mich wirklich überrascht“, sagte Gerhard Berger F1-Insider: „Er ist aggressiv, überholt super. Ich gehe davon aus, dass er in der kommenden Saison in der Formel 1 fährt.“ Das sagte der Österreicher am dritten Rennwochenende über Liam Lawson.
In der Zwischenzeit hat der Neuseeländer nachgelegt: Vermeidbare Fehler und zwei Nuller beim vierten Event am Nürburgring, gefolgt von einer Analyse und einem fast perfekten fünften Rennwochenende in Spielberg als Antwort: Nach Pole und Sieg am Samstag fuhr der 19 Jahre alte Rookie am Sonntag im zehnten DTM-Rennen des Jahres von Startplatz zwei zu seinem dritten Saisonerfolg.
Ergibt zusammen 55 von 56 möglichen Punkten – und wie es scheint, ist der 19-Jährige nach ein paar Wacklern bereit für den Titelkampf. In der Gesamtwertung führt zwar weiterhin Kelvin van der Linde mit 147 Punkten. Doch Lawson ist jetzt mit 135 Zählern erster Verfolger des Abt-Piloten, der auf der Audi-„Angststrecke“ Schadensbegrenzung betrieb und am Sonntag Sechster wurde.
Doch der Druck auf den Führenden wächst weiter, denn die Konkurrenz holt auf und liegt in Lauerstellung: Zum einen Marco Wittmann, der am Sonntag hinter Lawson im Walkenhorst-BMW Zweiter wurde. Zum anderen Maximilian Götz, der als Dritter ebenfalls auf das Podium fuhr. HRT-Pilot Götz ist mit nunmehr 131 Punkten Gesamtdritter vor Wittmann, der 121 Zähler auf dem Konto hat.
Keine Frage: Lawson hat durch den Doppelerfolg Blut geleckt. Denn nun kommt mit Assen (17.-19. September) erneut eine Strecke, die dem Ferrari liegen sollte. Wie dem Mercedes und dem BMW übrigens auch. „Jetzt kommen die Strecken, die uns sehr liegen. Vorher waren es Strecken, die dem Audi lagen und Kelvin hat das Maximum herausgeholt. Ich hoffe, dass wir jetzt das Momentum halten und dort das Maximum herausholen können“, sagte Lawson.
Ein Streitthema bleiben die Boxenstopps, bei denen Mercedes und Ferrari aufgrund der technischen Voraussetzungen an den Autos beim Reifenwechsel Choreographie-Vorteile gegenüber Audi und BMW haben. Zeitvorteil: 1,5 bis zwei Sekunden. Am Sonntag wurde dadurch das Rennen zugunsten von Lawson entschieden. Wittmann zeigte sich entsprechend sauer, forderte, dass das Problem, das seit Saisonbeginn bekannt ist, gelöst wird. In der Tat funktioniert die Balance of Performance auf der Strecke zum Großteil, der Boxenstopp-Unterschied besteht aber weiterhin. Und klar: Je heißer es zugeht, desto mehr schmerzen solche Nachteile, die Punkte kosten können.
So oder so: Es wird im Titelkampf bald wohl noch enger zugehen. „Das ist gut für die Meisterschaft“, erklärte Wittmann: „Assen sollte uns allen helfen, den Rückstand zu verkürzen.“ Danach kommen zum Finale der Saison Hockenheim und der Norisring, wo Wittmann auch den Audi wieder ganz vorne erwartet.
Nicht zu vergessen: Während die Teamkollegen Mike Rockenfeller und Sophia Flörsch in Spielberg chancenlos waren, holte van der Linde trotz der Probleme 18 Punkte. Der Südafrikaner bleibt der Favorit. „Ich fahre jetzt erstmal zu McDonalds und hole mir einen McFlurry, das haben wir uns verdient“, sagte van der Linde: „Die Abt-Jungs haben einen Riesenjob abgeliefert. Platz fünf und sechs sind mega. Es wird heiß im Titelkampf“, weiß van der Linde: „Das schwerste Wochenende liegt hinter uns, jetzt kann es nur noch bergauf gehen.“
DTM: Ergebnis Rennen 2 auf dem Red Bull-Ring in Spielberg
1. Liam Lawson (Neuseeland) – Ferrari 488 GT3 57:32,602 Min.
2. Marco Wittmann (Fürth) – BMW M6 GT3 +0,215 Sek.
3. Maximilian Götz (Uffenheim) – Mercedes-AMG GT3 +15,907
4. Philip Ellis (Großbritannien) – Mercedes-AMG GT3 +23,243
5. Lucas Auer (Österreich) – Mercedes-AMG GT3 +24,958
6. Kelvin van der Linde (Südafrika) – Audi R8 LMS GT3 +25,582
7. Arjun Maini (Indien) – Mercedes-AMG GT3 +26,524
8. Vincent Abril (Frankreich) – Mercedes-AMG GT3 +28,949
9. Maximilian Buhk (Dassendorf) – Mercedes-AMG GT3 +30,324
10. Timo Glock (Thurgau/Schweiz) – BMW M6 GT3 +32,167
Fahrer-Wertung, Stand nach 10 von 16 Rennen:
1. Kelvin van der Linde (Südafrika) – Audi 147 Pkt.
2. Liam Lawson (Neuseeland) – Ferrari 135
3. Maximilian Götz (Uffenheim) – Mercedes 131
4. Marco Wittmann (Fürth) – BMW 121
5. Philip Ellis (Großbritannien) – Mercedes 99
6. Alexander Albon (Thailand) – Ferrari 94
7. Lucas Auer (Österreich) – Mercedes 64
8. Mike Rockenfeller (Landschlacht/Schweiz) – Audi 61
9. Nico Müller (Schweiz) – Audi 46
10. Daniel Juncadella (Spanien) – Mercedes 43
Hersteller-Wertung, Stand nach 10 von 16 Rennen:
1. Mercedes 358 Pkt.
2. Audi 255
3. Ferrari 229
4. BMW 172
5. Lamborghini 27
Qualifying:
1. Marco Wittmann (Fürth) – BMW M6 GT3 1:27,892 Min.;
2. Liam Lawson (Neuseeland) – Ferrari 488 GT3 +0,026 Sek.;
3. Sheldon van der Linde (Südafrika) – BMW M6 GT3 +0,200;
4. Maximilian Götz (Uffenheim) – Mercedes-AMG GT3 +0,241;
5. Philip Ellis (Großbritannien) – Mercedes-AMG GT3 +0,306;
6. Lucas Auer (Österreich) – Mercedes-AMG GT3 +0,424;
7. Kelvin van der Linde (Südafrika) – Audi R8 LMS GT3 +0,458;
8. Vincent Abril (Frankreich) – Mercedes-AMG GT3 +0,486;
9. Alexander Albon (Thailand) – Ferrari 488 GT3 +0,517;
10. Arjun Maini (Indien) – Mercedes-AMG GT3 +0,533;
11. Timo Glock (Thurgau/Schweiz) – BMW M6 GT3 +0,590; …
13. Maximilian Buhk (Dassendorf) – Mercedes-AMG GT3 +0,738;
14. Maximilian Paul (Dresden) – Lamborghini Huracan GT3 +0,759;
16. Mike Rockenfeller (Landschlacht/Schweiz) – Audi R8 LMS GT3 +0,961;
19. Sophia Flörsch (Grünwald) – Audi R8 LMS GT3 +1,403
DTM Rennen 1 in Spielberg: Titelkampf wird heißer, Lawson siegt
Eng, enger, DTM!
Der Titelkampf in der Traditions-Rennserie wird immer heißer: Sechs Fahrer sind nach neun von 16 Rennen weiterhin mittendrin. Dabei hat sich Liam Lawson eindrucksvoll zurückgemeldet: Der Rookie feierte am Samstag auf dem Red Bull Ring in Spielberg in souveräner Manier seinen zweiten Saisonsieg.
Der 19 Jahre alte Hitzkopf bewies dabei einen kühlen Kopf: Nach jeder Menge Kritik an seinem Fahrstil bei seinem Nuller auf dem Nürburgring gab es vor dem fünften Rennwochenende seine klare Ansage: „Meinen Fahrstil werde ich nicht ändern.“ Gesagt, getan: Er ließ Pole Position, Rennsieg und die Maximalausbeute von 28 Punkten folgen. Bedeutet: Der Neuseeländer ist als Gesamtdritter mit 108 Zählern zurück im Titelrennen.
„Das ist eine schöne Art, das Momentum wieder umzudrehen. Es war wichtig und gut zu wissen nach dem Nürburgring-Desaster, dass es noch geht“, so Lawson, für den der Titel „das Ziel“ bleibt: „Wir hatten ein paar harte Runden und sind etwas zurückgefallen. Wir müssen weiter aufholen.“ Deshalb wird mit seinem AF-Corse-Team auch nicht groß gefeiert. „Ich werde mich auf morgen vorbereiten“, so Lawson. Er stellt klar: „Wir haben da noch einen Job zu erledigen. Wir wollen noch mehr Punkte.“
Ebenfalls weiter dabei ist Maximilian Götz. Der HRT-Fahrer wurde in Spielberg im Mercedes Zweiter und steht bei 116 Punkten. „Die Pace war gut. Ferrari war nicht zu schlagen heute. Es wird jetzt sehr spannend im Titelkampf. Wir hatten ein top Auto, das können wir hier und da noch verbessern“, so Götz: „Ich will am Sonntag wieder auf dem Podium stehen.“
Dass die DTM auch mit einem GT3-Reglement weiterhin eine Relevanz besitzt, beweist die Tatsache, dass Formel-1-Ersatzfahrer Alex Albon auf seine Aufgabe bei Red Bull Racing in Zandvoort verzichtet hat, um stattdessen in Spielberg im Titelkampf punkten zu können.
Mit Erfolg: Der Brite wurde im Ferrari Vierter, womit er weiterhin auf den Titel schielt. Und dank der guten Ergebnisse auch wieder auf die Formel 1. Williams und Alfa Romeo sollen Optionen sein. „Das Ziel ist die Formel 1, und es gibt ein paar Möglichkeiten“, bestätigte Albon in Sat.1: „Ich hoffe, das geht sich aus. Im Moment sieht es positiv aus.“ Albon liegt mit 94 Punkten auf Gesamtplatz fünf, hinter Marco Wittmann (Walkenhorst/100) und vor Philip Ellis (Winward/87).
Und was macht der Tabellenführer? Der ist in Österreich um Schadensbegrenzung bemüht, denn Spielberg liegt dem Abt-Audi von Kelvin van der Linde gar nicht. Der Südafrikaner wurde Fünfter – „das war das Maximum heute“, sagt er.
Er hat mit 139 Punkten noch 23 Zähler Vorsprung auf seinen ersten Verfolger. „Für Kelvin ist der fünfte Platz wie ein Sieg“, weiß Sat.1-Experte Rene Rast. Die Konkurrenz hingegen weiß, dass die Gelegenheit günstig ist, um den Rückstand weiter zu verkürzen. „Sonntag wird noch einmal wichtig, die anderen sind extrem stark. Wir müssen angreifen“, so van der Linde. Denn der Titelkampf wird immer heißer.
DTM: Ergebnis Rennen 1 auf dem Red Bull-Ring in Spielberg
1. Liam Lawson (Neuseeland) – Ferrari 488 GT3 57:48,232 Min.
2. Maximilian Götz (Uffenheim) – Mercedes-AMG GT3 +1,007 Sek.
3. Philip Ellis (Großbritannien) – Mercedes-AMG GT3 +12,939
4. Alexander Albon (Thailand) – Ferrari 488 GT3 +14,282
5. Kelvin van der Linde (Südafrika) – Audi R8 LMS GT3 +14,829
6. Arjun Maini (Indien) – Mercedes-AMG GT3 +15,196
7. Marco Wittmann (Fürth) – BMW M6 GT3 +15,543
8. Lucas Auer (Österreich) – Mercedes-AMG GT3 +17,007
9. Vincent Abril (Frankreich) – Mercedes-AMG GT3 +19,744
10. Timo Glock (Thurgau/Schweiz) – BMW M6 GT3 +22,160
Fahrer-Wertung, Stand nach 9 von 16 Rennen:
1. Kelvin van der Linde (Südafrika) – Audi 139 Pkt.
2. Maximilian Götz (Uffenheim) – Mercedes 116
3. Liam Lawson (Neuseeland) – Ferrari 108
4. Marco Wittmann (Fürth) – BMW 100
5. Alexander Albon (Thailand) – Ferrari 94
6. Philip Ellis (Großbritannien) – Mercedes 87
7. Mike Rockenfeller (Landschlacht/Schweiz) – Audi 61
8. Lucas Auer (Österreich) – Mercedes 54
9. Nico Müller (Schweiz) – Audi 46
10. Daniel Juncadella (Spanien) – Mercedes 43
Hersteller-Wertung, Stand nach 9 von 16 Rennen:
1. Mercedes 321 Pkt.
2. Audi 247
3. Ferrari 202
4. BMW 149
5. Lamborghini 27
Lawson auf Pole
Liam Lawson ist bereit, im Titelkampf zurückzuschlagen: Der AF-Corse-Pilot raste im Qualifying zum neunten Saisonrennen in Spielberg auf die Pole Position. Maxi Götz liegt in Lauerstellung.
DTM: Ergebnis Qualifying Rennen 1 auf dem Red Bull-Ring in Spielberg
1. Liam Lawson (Neuseeland) – Ferrari 488 GT3 1:27,851 Min.;
2. Maximilian Götz (Uffenheim) – Mercedes-AMG GT3 +0,271 Sek.;
3. Arjun Maini (Indien) – Mercedes-AMG GT3 +0,389;
4. Sheldon van der Linde (Südafrika) – BMW M6 GT3 +0,390;
5. Philip Ellis (Großbritannien) – Mercedes-AMG GT3 +0,400;
6. Alexander Albon (Thailand) – Ferrari 488 GT3 +0,435;
7. Marco Wittmann (Fürth) – BMW M6 GT3 +0,460;
8. Kelvin van der Linde (Südafrika) – Audi R8 LMS GT3 +0,486;
9. Vincent Abril (Frankreich) – Mercedes-AMG GT3 +0,557;
10. Maximilian Buhk (Dassendorf) – Mercedes-AMG GT3 +0,560; …
13. Timo Glock (Thurgau/Schweiz) – BMW M6 GT3 +0,689;
16. Maximilian Paul (Dresden) – Lamborghini Huracan GT3 +0,886;
18. Mike Rockenfeller (Landschlacht/Schweiz) – Audi R8 LMS GT3 +1,133;
20. Sophia Flörsch (Grünwald) – Audi R8 LMS GT3 +1,520
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1. Kelvin van der Linde (Südafrika) – Audi 129 Pkt.
2. Maximilian Götz (Uffenheim) – Mercedes 84
3. Liam Lawson (Neuseeland) – Ferrari 80
4. Marco Wittmann (Fürth) – BMW 78
5. Philip Ellis (Großbritannien) – Mercedes 72
6. Mike Rockenfeller (Landschlacht/Schweiz) – Audi 61
7. Alexander Albon (Thailand) – Ferrari 54
8. Nico Müller (Schweiz) – Audi 44
9. Sheldon van der Linde (Südafrika) – BMW 42
10. Daniel Juncadella (Spanien) – Mercedes 23
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