Formel 1: AlphaTauri
Daniel Ricciardo überzeugt im Qualifying seines Comeback-Rennens in Ungarn. Das hat Folgen für Red Bull-Pilot Sergio Perez.
Das Grinsen ist zurück im Gesicht des Daniel Ricciardo. Auch nach dem Qualifying zum Großen Preis von Ungarn hatte der Comeback-Pilot Grund zur Freude: Rang 13 und der Sprung ins zweite Trainingssegment stehen für den Australier zu Buche. Damit hat er seinen neuen Teamkollegen Yuki Tsunoda gleich im ersten Qualifying-Duell in die Schranken verwiesen.
„Ein bisschen Abstand zu haben, war sicher ganz gut für mich“, sagt Ricciardo. „Aber heute im Qualifying habe ich wieder die Aufregung gespürt, das hat mich auch gepusht. Den Spaß zurück zu haben, den ich auch letzte Woche schon beim Test gespürt habe, war eine Erleichterung für mich. Ich habe versucht, so viel wie möglich im Auto zu lernen und das Team zu pushen. Ziel ist, dass wir bald wieder Punkte holen.“
Fest steht: Die Richtung stimmt. Dafür gibt’s auch Lob aus der Chefetage. „Er kommt in ein Team, das Zehnter in der WM ist, in ein fremdes Umfeld und hat seit sieben Monaten nicht mehr im Auto gesessen, dafür war das eine sehr solide und reife Leistung von ihm“, schwärmt Red Bull-Teamchef Christian Horner. „Ich denke, das Team wird von seiner Erfahrung und seinem Wissen profitieren. Man kann auch sehen, dass er das Fahren genießt – und wenn das der Fall ist, dann kriegst du von ihm noch mehr zurück.“
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Resultat: „Bei AlphaTauri lächelt man wieder“, sagt Red Bulls meist überkritischer Motorsportberater Helmut Marko bei Sky. „Daniels Leistung war überraschend stark, es ist ein richtiger Aufschwung ins Team gekommen.“ Gegenüber F1-Insider ergänzt er: „Schon am Freitag waren die Ingenieure geradezu euphorisch über das tolle Feedback, das sie von Ricciardo bekommen haben.“
Die Euphorie über die Rückkehr des verlorenen Fahrers ist so groß, dass Marko ungewollt auch wieder Perez unter Druck setzt. „Wenn Ricciardo zurück zu uns will, muss er Leistung bringen“, betont der Österreicher, nur um seinen Verbal-Fauxpas anschließend wieder einzufangen: „Aber der Vertrag mit Perez läuft bis 2024.“ Bei F1-Insider stellt Marko später klar: „Perez muss sich steigern.“
Dazu passt: Was Verträge in der Formel 1 wert sind, zeigte ausgerechnet Ricciardos Vorgänger Nyck de Vries, der innerhalb weniger Minuten sein Cockpit verlor. Dazu kommt: Perez macht es der Red Bull-Führung leicht, Argumente gegen den Mexikaner zu finden. Im Freitagstraining setzte er seinen Red Bull nach wenigen Minuten in die Bande. Die Folge: Die Updates, mit denen Red Bull an den Hungaroring gereist war, konnten nicht umfassend getestet werden.
„Das erste Training war nass und weil Perez ausgerutscht ist, fehlen uns die Erkenntnisse“, erklärt Marko Verstappens Niederlage im Qualifying gegen Lewis Hamilton. „Das Auto benimmt sich nicht ganz so wie erwartet.“
Die Ansage an den Mexikaner ist klar: „Wir haben ihm gesagt, er soll sich einfach konzentrieren und nicht immer auf Max schauen“, verrät der Österreicher. „Er muss einfach etwas gelassener rangehen.“
Doch je befreiter Ricciardo auffährt, desto mehr Druck hat Perez. Denn auch Max Verstappen macht aus seiner Teamkollegen-Präferenz keinen Hehl: „Ich habe nie gewollt, das Daniel geht.“ Der ist jetzt zurück im Red Bull-Universum – und hat auch sein verlorenes Lachen wiedergefunden. „Ein glücklicher Daniel, ist ein schneller Daniel“, sagt Ex-Weltmeister Nico Rosberg bei Sky.
Für Sergio Perez ist das keine gute Nachricht. Ab sofort wird es nicht mehr Verstappen sein, nach dem er schauen muss. Sondern Ricciardo, der sein Lächeln wiedergefunden hat und seine alte Stärke.
Von: Bianca Garloff und Ralf Bach
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Das ist F1-Insider.com
1. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes 1:16,609 Min.
2. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull +0,003 Sek.
3. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren +0,085
4. Oscar Piastri (Australien) – McLaren +0,296
5. Zhou Guanyu (China) – Alfa Romeo +0,362
6. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari +0,383
7. Valtteri Bottas (Finnland) – Alfa Romeo +0,425
8. Fernando Alonso (Spanien) – Aston Martin +0,426
9. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull +0,436
10. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas +0,577
11. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari 1:17,703
12. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine 1:17,841
13. Daniel Ricciardo (Australien) – Alpha Tauri 1:18,002
14. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin 1:18,144
15. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpine 1:18,217
16. Alexander Albon (Thailand) – Williams 1:18,917
17. Yuki Tsunoda (Japan) – Alpha Tauri 1:18,919
18. George Russell (Großbritannien) – Mercedes 1:19,027
19. Kevin Magnussen (Dänemark) – Haas 1:19,206
20. Logan Sargeant (USA) – Williams 1:19,248