Formel 1: GP Österreich
Die Formel 1 gastiert an diesem Wochenende in Österreich. Alle Ergebnisse, Trainingsberichte, News zu Qualifying und Rennen 2024 gibt es hier. Sky überträgt live – alle TV-Infos hier.
Ein Unfall mit Lando Norris hat die Dominanz von Max Verstappen am Red Bull-Ring gebrochen und den amtierenden Champion den eigentlich schon sicher geglaubten Sieg beim Großen Preis von Österreich gekostet.
Hintergrund: Nach einem verpatzten Boxenstopp seines Red Bull-Teams (Verstappen stand 6,5 Sekunden statt zwei) hat der Niederländer seinen souveränen Vorsprung auf den McLaren-Piloten im letzten Renndrittel eingebüßt und mehrere Angriffe des Briten erfolgreich abgewehrt.
Doch Norris gibt nicht auf und zwängt sich in Kurve zwei außen neben den Niederländer, der die Ideallinie noch in der Bremszone dicht macht. Die logische Konsequenz: Der McLaren und der Red Bull berühren sich. Beide Piloten erleiden dabei Reifenschäden.
Verstappen schleppt seinen waidwunden Red Bull zum Reifenwechsel an die Box und wird nach einer Zehn-Sekunden-Zeitstrafe, die ihn als Schuldigen des Unfalls brandmarkt, immerhin noch Fünfter. Norris muss seinen McLaren dagegen komplett vor der Garage abstellen.
„Das ist lächerlich“, schimpft Verstappen nach der Strafe am Boxenfunk. „Er kann einfach links und rechts reinhalten, was soll ich denn machen?“ Norris beschwert sich: „Ich hatte etwas mehr erwartet von Max. Wir werden das bereden, aber vielleicht nicht heute. Wenn er sagt, dass er nichts Falsches getan hat, dann werde ich viel Respekt vor ihm verlieren.“
Die Rennkommissare begründen ihr Urteil damit, dass Norris bereits neben Verstappen gewesen und der Red Bull-Star dann nach erst links gefahren sei. „Er geht von der Seite aus erst nach links rüber, nach innen, sieht, dass Lando Norris nach außen geht und lässt sich dann wieder diese halbe Wagenbreite nach außen tragen“, erklärt Experte Timo Glock bei Sky. „Jetzt ist die Frage: Wo soll Lando Norris da hingehen? Er fährt ihm dann sozusagen vors Auto. Dadurch der Schaden.“
Großer Profiteur des Crashs in der 64. Runde ist George Russell. Der britische Mercedes-Pilot schafft überraschend den zweiten Triumph seiner Karriere. Als es vor ihm kracht, kann er einfach vorbeifahren. Zweiter wird nach einem vor allem in der Schlussphase spannenden Rennen Norris‘ McLaren-Teamkollege Oscar Piastri vor Ferrari-Fahrer Carlos Sainz.
Starke Leistung auch von Haas-Routinier Nico Hülkenberg, der als Sechster wieder in die Punkte fährt. „Geile Sache, unerwartet, ich habe gekämpft wie ein Löwe und hatte am Ende 200 Puls“, freut sich der Emmericher, der mit seinem eigentlich unterlegenen Haas sogar den zweiten Red Bull von Sergio Perez hinter sich halten kann.
Thema das Tages aber bleibt der Crash zwischen den WM-Rivalen Verstappen und Norris: „Das war von beiden Fahrern unnötig hart. Das hätte man anders auflösen können“, urteilt Red Bulls Motorsportberater Helmut Marko bei Sky und sieht gleichzeitig eine Teilschuld beim Team: „Es zeigt, man kann sich nicht den geringsten Fehler leisten. Dann wird es eng.“
Norris hat nach dem elften von 24 Saisonläufen nun 81 Punkte Rückstand auf WM-Spitzenreiter Verstappen.
1. George Russell (Großbritannien) – Mercedes 1:24:22,798 Std.
2. Oscar Piastri (Australien) – McLaren +1,906 Sek.
3. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari +4,533
4. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes +23,142
5. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull +37,253
6. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas +54,088
7. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull +54,672
8. Kevin Magnussen (Dänemark) – Haas +1:00,355 Min.
9. Daniel Ricciardo (Australien) – Racing Bulls +1:01,169
10. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpine +1:01,766
11. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari +1:07,056
12. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine +1:08,325
13. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin + 1 Rd.
14. Yuki Tsunoda (Japan) – Racing Bulls + 1 Rd.
15. Alexander Albon (Thailand) – Williams + 1 Rd.
16. Valtteri Bottas (Finnland) – Kick Sauber + 1 Rd.
17. Zhou Guanyu (China) – Kick Sauber + 1 Rd.
18. Fernando Alonso (Spanien) – Aston Martin + 1 Rd.
19. Logan Sargeant (USA) – Williams + 2 Rd.
Ausfälle:
Lando Norris (Großbritannien) – McLaren (65. Rd.)
1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 237 Pkt.
2. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren 156
3. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari 150
4. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari 135
5. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull 118
6. Oscar Piastri (Australien) – McLaren 112
7. George Russell (Großbritannien) – Mercedes 111
8. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes 85
9. Fernando Alonso (Spanien) – Aston Martin 41
10. Yuki Tsunoda (Japan) – Racing Bulls 19
11. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin 17
12. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas 14
13. Daniel Ricciardo (Australien) – Racing Bulls 11
14. Oliver Bearman (Großbritannien) – Ferrari 6
15. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpine 6
16. Kevin Magnussen (Dänemark) – Haas 5
17. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine 3
18. Alexander Albon (Thailand) – Williams 2
1. Red Bull 355 Pkt.
2. Ferrari 291
3. McLaren 268
4. Mercedes 196
5. Aston Martin 58
6. Racing Bulls 30
7. Haas 19
8. Alpine 9
9. Williams 2
Max Verstappen fährt am Red Bull-Ring wieder in einer eigenen Liga: Nach der Sprint-Pole und dem Sprint-Sieg holt der Weltmeister auch im Qualifying für die Startaufstellung zum Hauptrennen beim Großen Preis von Österreich die Pole-Position.
Und wie: Mit 0,4 Sekunden Vorsprung deklassiert der Niederländer Lando Norris (McLaren) auf Rang zwei. Und das Ganze an einem Wochenende, an dem bei Red Bull mal wieder Zoff herrscht zwischen Verstappens Vater Jos und seinem Teamchef Christian
Doch auch da steht Verstappen Junior über den Dingen: „Das ist natürlich nicht schön – weder für mich, noch für meinen Dad, für Christian oder für das Team“, sagt der dreimalige Champion.
„Ich denke, mein Dad hat seine Gründe klar dargelegt. Ich kann natürlich seine Sicht darauf verstehen, weil er gebeten wurde, das Auto zu fahren, und dann findet er heraus, dass er im Auto nicht erwünscht ist. Nach den Vorkommnissen wollte er dann eben nicht mehr fahren. Ich verstehe das. Die Situation ist unschön und hätte vermieden werden können.“
Damit schlägt sich Verstappen im Red Bull-Kleinkrieg klar auf die Seite seines Vaters. Bewundernswert auch: Seine Leistung leidet unter den Querelen nicht.
Hinter Norris auf Rang zwei landet George Russell im Mercedes vor Carlos Sainz (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes) und Charles Leclerc (Ferrari).
Stark aus deutscher Sicht: Nico Hülkenberg stellt seinen Haas auf Startplatz neun hinter den zweiten Red Bull von Sergio Perez, der fast eine Sekunde langsamer ist als Max Verstappen.
1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 1:04,314 Min.
2. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren +0,404 Sek.
3. George Russell (Großbritannien) – Mercedes +0,526
4. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari +0,537
5. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes +0,589
6. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari +0,730
7. Oscar Piastri (Australien) – McLaren +0,734
8. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull +0,888
9. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas +1,071
10. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine +1,569
11. Daniel Ricciardo (Australien) – Racing Bulls 1:05,289
12. Kevin Magnussen (Dänemark) – Haas 1:05,347
13. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpine 1:05,359
14. Yuki Tsunoda (Japan) – Racing Bulls 1:05,412
15. Fernando Alonso (Spanien) – Aston Martin 1:05,639
16. Alexander Albon (Thailand) – Williams 1:05,736
17. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin 1:05,819
18. Valtteri Bottas (Finnland) – Kick Sauber 1:05,847
19. Logan Sargeant (USA) – Williams 1:05,856
20. Zhou Guanyu (China) – Kick Sauber 1:06,061
Das Heimrennen am Red Bull-Ring ist fest in Bullen-Hand! Trotz eines defekten Sensors im Training und dem Zoff zwischen Teamchef Christian Horner und Jos Verstappen holt dessen Sohn Max Verstappen nach der Sprint-Pole auch den Sieg im Sprint-Rennen.
Brutal: Es ist bereits der zehnte Sprint-Erfolg des Dominators!
Allein: Dabei muss der dreimalige Weltmeister tatsächlich ein wenig kämpfen. In Runde drei attackiert der Zweitplatzierte Lando Norris den führenden Niederländer, geht in Runde fünf sogar kurz vorbei.
Doch damit macht er Verstappen erst so richtig heiß. Der Red Bull-Star kontert und bremst Norris‘ McLaren dabei so aus, dass auch noch dessen Teamkollege Oscar Piastri am Briten vorbeiziehen kann.
Im weiteren Rennverlauf baut Verstappen seinen Vorsprung aus, gewinnt am Ende mit 4,6 Sekunden Vorsprung auf Piastri und holte sich weitere acht WM-Punkte für den Sieg. Damit erhöht der dreimalige Champion seinen Vorsprung auf Lando Norris auf 235 zu 162 Zähler.
Norris sauer: „Es war ein gutes Duell. Ich verstehe, dass ich ein wenig anders hätte agieren müssen.“
Verstappens Resümee: „Ich hatte eine gute erste Runde. Als die McLaren das DRS benutzen konnte, wurde es schwieriger. Zum Glück konnte ich irgendwann aus dem DRS-Fenster rausfahren – dann lief es besser. Wir müssen ein paar Sachen für Sonntag verbessern. Es wird spannend zu sehen, wie es sich bis morgen entwickelt.“
Die beiden Mercedes mit George Russell und Lewis Hamilton am Steuer landen auf den Rängen vier und sechs.
Der einzige Deutsche Nico Hülkenberg wird im Haas 16., während sein dänischer Teamkollege Kevin Magnussen auf Patz neun einen Rang an den Punkten vorbeischrammt.
1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 26:41,389 Min.
2. Oscar Piastri (Australien) – McLaren +4,616 Sek.
3. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren +5,348
4. George Russell (Großbritannien) – Mercedes +8,354
5. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari +9,989
6. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes +11,207
7. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari +13,424
8. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull +17,409
9. Kevin Magnussen (Dänemark) – Haas +24,067
10. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin +30,175
11. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine +30,839
12. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpine +31,308
13. Yuki Tsunoda (Japan) – Racing Bulls +35,452
14. Daniel Ricciardo (Australien) – Racing Bulls +39,397
15. Fernando Alonso (Spanien) – Aston Martin +43,155
16. Logan Sargeant (USA) – Williams +44,076
17. Alexander Albon (Thailand) – Williams +44,673
18. Valtteri Bottas (Finnland) – Kick Sauber +46,511
19. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas +48,423
20. Zhou Guanyu (China) – Kick Sauber +53,143
Max Verstappen ist auch von den Nebengeräuschen bei Red Bull rund um den Kindergarten-Zoff zwischen Jos Verstappen und Teamchef Christian Horner (HIER KLICKEN) nicht zu stoppen. Der amtierende Weltmeister holt beim Heimrennen seines Teams am Red Bull-Ring die Pole-Position vor Lando Norris und Oscar Piastri (beide McLaren). Für Verstappen ist es nach Miami die zweite Sprint-Pole des Jahres.
„Das Auto war nett zu fahren und ist gut ausbalanciert. Ein schöner Start ins Wochenende“, freut sich der Niederländer, der im freien Training noch mit einem Sensorproblem auf der Start-Ziel-Gerade stehen blieb und bei roter Flagge in die Garage geschoben werden musste.
Der schnellste Mercedes mit George Russell am Steuer landet auf Rang vier vor Carlos Sainz im Ferrari und Lewis Hamilton im zweiten Mercedes.
Verstappens Teamkollege Sergio Perez kommt mit 1,3 Sekunden Rückstand nicht über Rang sieben heraus und zeigt einmal mehr, dass Verstappen bei Red Bull derzeit den Unterschied macht.
Der einzige Deutsche im Feld Nico Hülkenberg kommt übers erste Qualifying-Segment nicht hinaus. Er hängt auf Rang 17 fest und muss den Sprint entsprechend von weit hinten starten.
Seiner Karriere entgegen rast derweil Daniel Ricciardo auf Rang 16, zwei Plätze hinter seinem Racing Bulls-Teamkollegen Yuki Tsunoda. Schon nach der Sommerpause könnte für den Sonnyboy Schluss sein. „Das Ziel war, dass er mit außergewöhnlichen Leistungen für Red Bull Racing in Frage kommen würde“, hat Red Bull-Chefberater Helmut Marko der Kleinen Zeitung verraten. „Dieser Sitz gehört jetzt Sergio Perez, somit ist dieser Plan hinfällig.“
Profiteur könnte Liam Lawson sein. Marko: „Racing Bulls ist und bleibt ein Förderungsteam, besonders für junge Piloten. Da muss man jetzt demnächst einen jungen Fahrer reinsetzen. Das wäre dann Liam Lawson.“
1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 1:04,686 Min.
2. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren +0,093 Sek.
3. Oscar Piastri (Australien) – McLaren +0,301
4. George Russell (Großbritannien) – Mercedes +0,368
5. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari +0,440
6. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes +0,584
7. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull +1,322
8. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine +1,415
9. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpine +1,938
10. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari 1:06,149
11. Kevin Magnussen (Dänemark) – Haas 1:05,806
12. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin 1:05,847
13. Fernando Alonso (Spanien) – Aston Martin 1:05,878
14. Yuki Tsunoda (Japan) – Racing Bulls 1:05,960
15. Logan Sargeant (USA) – Williams 1:06,013
16. Daniel Ricciardo (Australien) – Racing Bulls 1:06,581
17. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas 1:06,583
18. Valtteri Bottas (Finnland) – Kick Sauber 1:06,725
19. Alexander Albon (Thailand) – Williams 1:06,754
20. Zhou Guanyu (China) – Kick Sauber 1:07,197
1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 1:05,685 Min.
2. Oscar Piastri (Australien) – McLaren +0,276 Sek.
3. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari +0,370
4. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari +0,443
5. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes +0,569
6. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine +1,656
7. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin +0,699
8. George Russell (Großbritannien) – Mercedes +0,701
9. Yuki Tsunoda (Japan) – Racing Bulls +0,894
10. Fernando Alonso (Spanien) – Aston Martin +1,962
11. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpine +1,783
12. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull +1,098
13. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren +1,195
14. Zhou Guanyu (China) – Kick Sauber +1,234
15. Valtteri Bottas (Finnland) – Kick Sauber +1,240
16. Daniel Ricciardo (Australien) – Racing Bulls +1,277
17. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas +1,281
18. Alexander Albon (Thailand) – Williams +1,310
19. Kevin Magnussen (Dänemark) – Haas +1,460
20. Logan Sargeant (USA) – Williams +1,574
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