Ralf Schumacher warnt: 2026 steigt die Fehlerquote! Weniger Aero, mehr Rutschen – das könnte für mehr Action auf der Strecke sorgen.
Die Formel 1 steht 2026 vor der größten Regel-Revolution ihrer Geschichte und für Ralf Schumacher ist klar: Das wird nicht nur technisch spannend, sondern auch fahrerisch extrem anspruchsvoll. Der Ex-Pilot rechnet mit mehr Fehlern, die zu spektakulärere Rennen führen könnten.
Dabei meint der Sky-Experte explizit das neue Brems- und Kurvenverhalten mit den 2026er Rennern: „Für die Fahrer wird es eine Herausforderung sein, schalte ich runter, oder schalte ich nicht runter. Wie bekomme ich meine Batterie voll? Und wie durchfahre ich die Kurve gleichzeitig auch noch am schnellsten, ohne dabei die Reifen zu sehr zu beanspruchen? Wenn ich runterschalte, kommt wieder mehr Drehmoment, das Auto versetzt“, erklärt Schumacher.
Schumacher erwartet mehr Fahrfehler
Hintergrund: Wer die Kurve in einem niedrigen Gang als nötig durchfährt, kämpft mit mehr Instabilität, hat dafür aber auch durch die höhere Motordrehzahl die bessere Rekuperation. Eine Gratwanderung also zwischen Kurvenbalance und mehr Batterieleistung auf der darauffolgenden Geraden.
„Die Autos sehen jetzt wieder ein bisschen dynamischer, schneller aus, das macht durchaus Spaß. Weniger Aero heißt auch mehr Rutschen. Das kann das Ganze auch nochmal interessanter machen. Vor allem die Fehlerquote wird größer“, so Schumacher weiter.
Mehr Fehler können auch in mehr Rennaction resultieren, mehr Verbremser, Ausrutscher und Co. Die neue Formel 1 könnte damit unberechenbarer werden als zuletzt in der späten Ground-Effect-Ära. Für die Fahrer ist es in jedem Fall ein ganz neues Fahren. Ferrari-Teamchef Fred Vasseur spricht sogar von einem „Reset“. Wie der am Ende in den Rennen aussehen wird, wird beim Saisonauftakt in Melbourne zum Vorschein kommen…
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