Formel 1: Stimmen
Die wichtigsten Stimmen zum Großen Preis von Spanien in Barcelona – die komplette Formel 1 live bei Sky.
Max Verstappen (Rennsieger Red Bull) …
… zum Rennen: „Das Rennen hat sich im Grunde schon am Anfang entschieden. Ich konnte die Lücke im ersten Stint rausfahren und habe danach versucht, defensiv zu fahren. Lando und McLaren waren heute sehr schnell, speziell mit den abbauenden Reifen. Wir haben alles gut gemacht und sind eine aggressive Strategie gefahren, das hat sich glücklicherweise ausgezahlt. Am Ende wurde es noch sehr eng, deswegen bin ich happy, hier gewonnen zu haben.“
… zum Start: „Ich musste auf der Geraden ein wenig aufs Gras und hab ein bisschen Momentum verloren. Wir waren ein bisschen spät in Kurve eins. Ich wollte natürlich wieder nach vorne. Als ich dann in Führung war, konnte ich besser auf meine Reifen achten. Das hat das Rennen entschieden.“
… zu den Reifen: „Die Reifen werden hier mit den schnellen Kurven sehr heiß. Da rutscht man immer ein bisschen rum. Da muss man sehr viel managen.“
Christian Horner (Teamchef Red Bull) …
… zur Frage, was der Schlüssel zum Sieg gewesen sei: „Der Schlüssel war, den Start zu gewinnen, schnell an George vorbeizukommen und dann ein perfektes Rennen hinzulegen. Bei der Strategie, den Boxenstopps und auch dem Reifenverschleiß. Das hat alles gepasst.“
… zur Leistung von McLaren: „Sie hatten eine gute Strategie und die Autos waren unterschiedlich schnell zu unterschiedlichen Zeiten. Wir haben aus dem letzten Rennen viel gelernt. Es ist sehr eng mit McLaren, vor allem mit Lando. Danach waren es 18 Sekunden zu Mercedes und Ferrari. Wir müssen schauen, dass wir vorne dabei bleiben.“
… zur Leistung von Sergio Perez: „Von der Startposition, die er mit der Strafe hatte, war es das beste Ergebnis, das wir rausholen konnten. Das hat sich auch bei der Simulation gezeigt. Ich hoffe, er schöpft daraus ein bisschen mehr Selbstvertrauen, auch mit dem Sprintrennen am nächsten Wochenende.“
Sergio Perez (Red Bull) …
… zum Rennen: „Mein Problem war die Startposition. Ich habe Fernando überholt, bin dann aber von Nico überholt worden. Es war alles ziemlich schwierig und hat auch mein Rennen gestört. Es war schwierig, in der Dirty-Air hinterher zu fahren. Am Ende haben wir auf die drei Stopps gesetzt, das war aber vielleicht auch nicht die richtige Taktik.“
… zum Kampf mit der Konkurrenz: „Sie sind wirklich zurück, sie sind stark. Deshalb ist es sehr wichtig, dass wir alles tun, um zu liefern und perfekte Wochenenden mit dem Team hinzubekommen. McLaren sieht im Moment aus, als wären sie das stärkste Team. Da müssen wir schauen, dass wir wieder zurückkommen. Ich hoffe, dass wir auf anderen Strecken ein bisschen konkurrenzfähiger sind.“
… zur Frage, ob es noch weitere Updates gebe: „Es ist bei allen ein wenig gleich. Wichtig ist, dass man die Balance verbessert. Das ist wichtiger als alles andere, zumindest bei mir.“
Lando Norris (McLaren) …
… zum Rennen: „Eigentlich hätte ich gewinnen müssen, aber es war ein schlechter Start. So einfach ist das. Das Auto war unglaublich gut und wir waren mit Sicherheit die Schnellsten. Ich habe es einfach am Anfang verloren und deshalb bin ich enttäuscht. Aber ich nehme viel Positives mit. Einen negativen Punkt und ansonsten viel Positives. Daran muss ich arbeiten, aber wir haben viele Punkte mitgenommen. Danke ans Team, das Auto war großartig.“
… zum Start: „Wir müssen nachschauen, was da schiefgelaufen ist, oder ob es an mir lag. Max war neben mir und George hat mich überrascht. Kompliment an Red Bull und Max, sie haben ihren Job wieder mal gut gemacht. Schade, dass wir es gleichzeitig verloren haben. Es ist frustrierend, aber nächstes Mal wird es besser.“
… zur Entwicklung in den letzten Rennen: „Es ist die positive Seite, dass es jetzt gut läuft. Ich muss die kleinen Problemchen noch lösen und dann sind wir wieder ganz vorn.“
Oscar Piastri (McLaren) …
… zum Rennwochenende: „Ich bin eigentlich ziemlich zufrieden, wie wir das Wochenende beendet haben. Es war die ganze Zeit über ein bisschen schwierig. Im Rennen war es dann wieder positiver. Es war alles nicht selbstverständlich, wie es gelaufen ist. Jetzt müssen wir schauen, dass es nächste Woche besser wird.“
… zum kommenden Rennen in Österreich: „Ich blicke dem sehr positiv entgegen. Lando hat gezeigt, dass das Auto das Potenzial hat. Wir waren in den letzten fünf oder sechs Rennen bei der Pace mit dabei und haben gezeigt, dass sie auf der Strecke da ist. Das ganze Team war schnell und da muss man verstehen, was bei mir an diesem Wochenende schiefgelaufen ist. Ein paar Fragezeichen gibt es immer noch, ob wir auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke wirklich schnell genug sind.“
Zak Brown (CEO McLaren) …
… zur Strategie von Lando Norris: „Nachdem er den Start und die Führung verloren hat, hat uns das sehr viel Zeit gekostet. Andrea hat gesagt, dass es ähnlich wie in Imola wird und uns am Ende eine oder zwei Runden fehlen. Max hat überhaupt keine Fehler gemacht. Es war ein spannendes Rennen für die Fans.“
… zur Entwicklung des Teams: „Wenn man sieht, wo wir herkommen und wo wir jetzt stehen, wollen wir jedes Wochenende zeigen, dass wir wirklich stark sind. Die Fahrer machen einen tollen Job. Die Zuverlässigkeit ist wirklich hervorragend. Die Mercedes hatte einen tollen Start, sind aber dann ein wenig zurückgefallen. Es war ein tolles Rennen. Ich freue mich jetzt auf Österreich.“
… zu Oscar Piastri: „Oscar war mit dem Fehler im Qualifying ein bisschen weit weg. Man muss aber berücksichtigen, dass er erst eineinhalb Jahre dabei ist. Er hat noch ein paar Tage, um weiter ranzukommen.“
… zu den kommenden Rennen: „Die nächsten paar Rennen sind Strecken, die uns in die Karten spielen. In Österreich sind wir eigentlich immer gut und in Silverstone haben wir ein Heimrennen. Es wird eine spannende Geschichte, bis zum Ende.“
Andrea Stella (Teamchef McLaren) zur Frage, ob man die Chance auf den Sieg verpasst habe:
„Die Chance haben wir in der ersten Kurve verpasst. Da hat Lando ein paar Positionen verloren. Darauf hätten wir in unserem Rennen eigentlich aufbauen müssen. Dann lief es eigentlich ganz gut im ersten Stint. Wir hatten einen Reifenvorteil und dadurch eine starke Position. Wir haben nochmal versucht Verstappen zu attackieren. Es lief eigentlich ganz gut, aber es ist in Barcelona mit der langen Gerade immer schwer, die Pole zu behalten. Es ist aber ermutigend, dass wir die Pace haben.“
Lewis Hamilton (Mercedes) …
… zum Rennen: „Es war ein gutes und solides Wochenende. Großes Danke ans Team. Sie haben die Boxenstopps hart trainiert und die Strategie war sehr gut. Ich hatte einen schlechten Start und habe Raum gegenüber den Ferraris verloren. Ich konnte nicht so richtig mithalten mit den Leuten ganz vorne, aber ich war auch nicht so weit weg.“
… zur Strategie: „Das war der Plan. Es war nie die Option, dass ich den harten Reifen fahre. Soft-Medium-Soft war meine Strategie.“
… zum Duell mit Carlos Sainz: „Alle Überholmanöver waren super knapp, aber so sollte es auch sein. Es war trotzdem fair. Ich habe ihm Platz gelassen. Es war an der Grenze, aber es hat noch ein Blatt Papier zwischen uns gepasst.“
Toto Wolff (Teamchef Mercedes) …
… zur Frage, was man Positives mitnehme: „Das Positive ist, dass wir schneller werden. Wir sind heute ehrlich dritter und vierter geworden und sind näher dran. Das macht Freude.“
… zur Frage, was man verbessern könne: „Es fehlen uns ein paar Zehntel. Wenn Lewis am Ende wirklich alles gegeben hätte, ohne mit dem Reifen auf Nummer sicher zu gehen, wären wir zehn Sekunden vom Sieger weg gewesen. Das ist gut. Es fehlen uns zwei, vielleicht zweieinhalb Zehntel an Rennpace über das gesamte Rennen. Das müssen wir finden.“
… zur Strategie: „Wir wollten eigentlich beide auf den harten Reifen machen. Wir haben George reingerbacht, um einen Undercut zu verhindern. Lewis ist dann immer schneller geworden und wir haben gesagt, wenn er noch zwei Runden durchhält, gehen wir auf den Soft. Es ist ein bisschen ein Risiko, aber es war eigentlich geplant, beide auf den harten Reifen fahren zu lassen.“
… zum Ausblick auf die kommenden Rennen: „Österreich wird sehr stark sein für Red Bull, weil sie da auch traditionell immer sehr gut waren. Aber danach sind drei, vier Teams, die um die Pole-Position und Rennsiege fahren können. Vielleicht wir noch nicht ganz für die Siege, aber hoffentlich bald.“
… zu den Mercedes-Gerüchten um Max Verstappen: „Es ist schwierig zu sagen, weil wir uns aktuell sehr darauf konzentrieren, dass das Auto schneller wird. Dann werden die guten Leute bei uns fahren wollen. Dem George sind wir es auch schuldig. Insofern warten wir mal ab.“
Charles Leclerc (Ferrari) …
… zum Rennwochenende: „Ich habe alles versucht, aber wir haben als Team nicht das Optimum rausgeholt. Abgesehen davon, habe ich glaube ich alles gut gemacht. Die Pace hat einfach nur gefehlt. Es hat eine Runde gefehlt, um George noch zu schnappen. Das Problem an diesem Wochenende war die Pace. Wir waren nicht schnell genug.“
… zum Duell mit Carlos Sainz: „Nein, das ist kein Problem. Wir haben schon vor dem Rennen gesagt, dass es dazugehört. Wir mussten beide soweit es geht die Reifen schonen. Wir wussten, dass es auf dieser Strecke wichtig ist. Mit Carlos das war überhaupt kein Problem. Wir waren in der Hinterhand für das gesamte Rennen und da macht jede Kleinigkeit einen Unterschied. Wenn man schaut, wie weit ich von George weg war, ist das natürlich schade, aber so ist das einfach. Wir werden es im Team diskutieren, aber da wird es kein Problem geben.“
… zur Frage, ob das Duell mit Carlos Sainz dem Team geschadet habe: „Für Carlos ist es ein ganz entscheidender Schritt in seiner Karriere. Er war sicher motiviert etwas Besonderes zu machen. Ich war sicher nicht der richtige, an dem er es ausprobiert. Er muss verstehen, dass ich innen war und dass er nicht einfach reinziehen kann, ist klar.“
Carlos Sainz (Ferrari) …
… zum Duell mit Lewis Hamilton: „Er hat mich von der Strecke gedrängt. Wenn man exakt nach den Regeln geht, würde ich nicht sagen, dass es erlaubt ist. Wenn man mich als Rennfahrer fragt, ist es ein harter Move aber okay. Man versucht immer das Regelwerk zu seinen Gunsten auszulegen. Man sollte versuchen bei den Entscheidungen Konstanz zu finden. Ich wollte es der FIA gegenüber klar machen. Wir haben alles versucht, die Mercedes hinter uns zu halten, aber sie waren einfach schneller.“
… zum Duell mit Charles Leclerc: „Er beschwert sich allzu oft nach dem Rennen über irgendwas. An diesem Zeitpunkt in der Saison. Ich war auf einem neuen Soft und musste in der ersten Runde attackieren. Wir haben es auch schon vor dem Rennen gesagt. Ich bin an Charles vorbei. Ich weiß nicht, ob er einen Fehler gemacht, oder die Reifen gemanagt hat. Dann bin ich an Lewis vorbei und fast noch an George. Das ist das, was man von mir als Fahrer erwartet. Er hat vielleicht ein bisschen mehr gemanagt. Für ihn hat es sich ausgezahlt. Am Ende waren wir einfach beide zu langsam.“
… zur Frage, ob er seine Fahrweise aufgrund seiner Vertragssituation angepasst habe: „Nein, ich fahre seit Bahrain gleich. Ich gebe das Beste fürs Team und für mich selbst. Ich weiß auch nicht, warum sie das jetzt fragen. Es geht nicht darum, ob Lewis etwas richtig oder falsch gemacht hat. Es geht um das Regelwerk. Ich beschwere mich überhaupt nicht. Ich versuche alles auf der Strecke zu geben. Ich habe alles gegeben, um die Mercedes zu schlagen, aber es hat nicht funktioniert.“
Nico Hülkenberg (Haas) …
… zum Rennen: „Wir haben das Optimum aus P13 am Start rausgeholt. Das Problem war, dass wir gestern eine bessere Qualifikation gebraucht hätten. Dann hätten wir vielleicht die Chance gehabt, Punkte zu holen. Ich hatte gute erste zehn Runden und habe dann ein wenig Raum gegen die Alpine verloren. Ich habe mir Esteban noch schnappen können, hatte dann aber keine Reifen mehr übrig. Alles in allem bin ich zufrieden und nehme es als positives Rennen.“
… zur Entwicklung des Autos: „Es ist ermutigend, dass wir mit den Updates auf den mitteschnellen bis sehr schnellen Strecken besser werden. Deshalb freue ich mich jetzt auf die Rennen in den nächsten zwei Wochen.“
Sky Experte Ralf Schumacher …
… zum Rennen von McLaren: „In erster Linie hat Lando Norris das Rennen verpatzt, weil er den Start verloren hat, aber diesen Gap, den er schließen musste, hätte man verhindern können, wenn er früher reingekommen wäre. Dann hätte er seine Pace fahren und sich auf die Jagd machen können.“
… zur Leistung von Max Verstappen: „Max Verstappen hat heute nicht im schnellsten Auto gesessen, das war eindeutig. Er hat aber bewiesen, dass er der beste Fahrer ist. Trotz des kleinen Patzers ist er direkt an Russell vorbeigekommen und hat das Rennen kontrolliert. Sein Marktwert ist definitiv gestiegen.“
… zum Duell der Ferrari-Piloten: „Unter Teamkollegen ist das schonmal so. Sie sind sich nahgekommen, es war aber möglich und gut. Wir wollen sehen, dass sie Rennen fahren, also alles gut.“
FOLGT UNS AUF YOUTUBE!
Das ist F1-Insider.com
1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 1:28:20,227 Std.
2. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren +2,219 Sek.
3. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes +17,790
4. George Russell (Großbritannien) – Mercedes +22,320
5. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari +22,709
6. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari +31,028
7. Oscar Piastri (Australien) – McLaren +33,760
8. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull +59,524
9. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpine +1:02,025 Min.
10. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine +1:11,889
1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 219 Pkt.
2. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren 150
3. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari 148
4. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari 116
5. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull 111
6. Oscar Piastri (Australien) – McLaren 87
7. George Russell (Großbritannien) – Mercedes 81
8. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes 70
9. Fernando Alonso (Spanien) – Aston Martin 41
10. Yuki Tsunoda (Japan) – Racing Bulls 19
1. Red Bull 330 Pkt.
2. Ferrari 270
3. McLaren 237
4. Mercedes 151
5. Aston Martin 58
6. Racing Bulls 28
7. Alpine 8
8. Haas 7
9. Williams 2
10. Sauber 0
