Lando Norris sichert sich die Bestzeit im zweiten Freien Training von Barcelona. Die Top-Piloten liegen am Freitag eng beieinander.
Der Kampf um die Spitze könnte beim Großen Preis von Spanien spannender werden als zuletzt. Im zweiten Freien Training trennten die drei schnellsten Fahrer gerade einmal 0,057 Sekunden. Die Bestzeit sicherte sich Lando Norris im McLaren, doch Mercedes sitzt dem Briten dicht im Nacken.
Mit einer Runde von 1:15,426 Minuten setzte Norris die Tagesbestmarke. George Russell fehlten im Mercedes lediglich 0,009 Sekunden, Oscar Piastri landete weitere 0,048 Sekunden dahinter auf Rang drei. Damit deutet sich in Barcelona ein echtes Duell zwischen McLaren und Mercedes an.
McLaren legt in Barcelona vor
Nach dem enttäuschenden Monaco-Wochenende präsentierte sich McLaren auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya deutlich stärker. Norris fuhr die schnellste Runde des Tages, Teamkollege Piastri komplettierte das starke Mannschaftsergebnis mit Platz drei.
Die Longrun-Daten sprechen ebenfalls für die Papaya-Truppe. Allerdings deutete sich im Training auch ein hoher Reifenverschleiß an, weshalb viele Teams aktuell mit mehr als einem Boxenstopp am Sonntag rechnen.
Etwas überraschend fehlte WM-Spitzenreiter Andrea Kimi Antonelli diesmal der Anschluss an die Spitze. Der Mercedes-Pilot kam nicht über Rang fünf hinaus und verlor fast sechs Zehntelsekunden auf Norris. Allerdings musste er auch noch im ersten Training aussetzen, Frederik Vesti pilotierte seinen Mercedes.
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Kurz vor Trainingsende meldete Antonelli zudem Probleme mit seinem Bremspedal. Nach einem Ausritt neben die Strecke in Kurve 10 funkte er: „Das Bremspedal fühlt sich furchtbar an.“
Während McLaren und Mercedes das Tempo vorgaben, hinkten Ferrari und Red Bull hinterher.
Red Bull hinkt deutlich hinterher
Charles Leclerc belegte mit 0,373 Sekunden Rückstand Rang vier, während Lewis Hamilton überhaupt nicht zufrieden wirkte. Der Ferrari-Pilot kam nur auf Platz neun und funkte frustriert: „Irgendetwas stimmt mit dem Auto nicht.“
Auch bei Red Bull lief es nicht rund. Max Verstappen wurde Sechster und beklagte massive Probleme mit den harten Reifen. Teamkollege Isack Hadjar landete auf Rang zehn.
Für Audi verlief das zweite Training dagegen durchaus ermutigend. Gabriel Bortoleto belegte Platz acht und ließ damit erstmals an diesem Wochenende Nico Hülkenberg hinter sich, der Elfter wurde. Der Deutsche hatte allerdings einen Nachteil: Weil er im ersten Training für Rookie Paul Aron Platz machen musste, fehlte ihm wertvolle Streckenzeit.
Für die einzige größere Unterbrechung der Session sorgte Liam Lawson. Der Racing-Bulls-Pilot rollte nach einem technischen Defekt direkt am Ausgang der Boxengasse aus. Die Rennleitung reagierte mit einem virtuellen Safety Car, ehe das Fahrzeug geborgen werden konnte.
GP Spanien: Ergebnis Barcelona 2. Training
| Pos. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Runden |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Norris | McLaren | 1:15.426 | – | 30 |
| 2 | G. Russell | Mercedes | 1:15.435 | +0.009 | 28 |
| 3 | O. Piastri | McLaren | 1:15.483 | +0.057 | 24 |
| 4 | C. Leclerc | Ferrari | 1:15.799 | +0.373 | 29 |
| 5 | A. Antonelli | Mercedes | 1:16.015 | +0.589 | 31 |
| 6 | M. Verstappen | Red Bull | 1:16.321 | +0.895 | 33 |
| 7 | A. Lindblad | Racing Bulls | 1:16.411 | +0.985 | 29 |
| 8 | G. Bortoleto | Audi | 1:16.611 | +1.185 | 27 |
| 9 | L. Hamilton | Ferrari | 1:16.631 | +1.205 | 28 |
| 10 | I. Hadjar | Red Bull | 1:16.674 | +1.248 | 30 |
| 11 | N. Hülkenberg | Audi | 1:16.934 | +1.508 | 31 |
| 12 | O. Bearman | Haas | 1:16.945 | +1.519 | 31 |
| 13 | L. Lawson | Racing Bulls | 1:16.967 | +1.541 | 8 |
| 14 | C. Sainz | Williams | 1:17.020 | +1.594 | 29 |
| 15 | F. Colapinto | Alpine | 1:17.051 | +1.625 | 30 |
| 16 | P. Gasly | Alpine | 1:17.260 | +1.834 | 29 |
| 17 | E. Ocon | Haas | 1:17.538 | +2.112 | 29 |
| 18 | V. Bottas | Cadillac | 1:18.225 | +2.799 | 6 |
| 19 | A. Albon | Williams | 1:18.790 | +3.364 | 29 |
| 20 | S. Perez | Cadillac | 1:19.261 | +3.835 | 34 |
| 21 | F. Alonso | Aston Martin | 1:19.286 | +3.860 | 21 |
| 22 | L. Stroll | Aston Martin | 1:19.459 | +4.033 | 20 |
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