Formel 1: Nico Hülkenberg
Wieder nur Platz 14 im Ungarn-GP: Nico Hülkenberg fordert mehr von seinem Haas-Team. Steilvorlage für Ralf Schumacher.
Wieder nur Platz 14 im Ungarn-GP: Nico Hülkenberg fordert mehr von seinem Haas-Team. Steilvorlage für Ralf Schumacher
Nico Hülkenberg hat langsam genug vom Hinterherfahren. Am Samstag noch Neunter fiel der Emmericher im Großen Preis von Sonntag mit stark abbauenden Reifen erneut bis auf Rang 14 zurück.
„Wenn ich ehrlich bin, dann ist es nach unseren Erwartungen gelaufen“, bilanziert Hülkenberg. „Es war natürlich der Reifenabbau, der sich ziemlich hoch anfühlte.“ Ein Problem, das sich durch die Saison zieht. Samstag noch hui, Sonntag pfui!
„Das ist als Fahrer sehr frustrierend, aber man tut, was man kann“, ist der „Hulk“ ehrlich. „Das war heute das höchste der Gefühle. Sobald wir anfangen zu pushen, fängt das Auto an zu rutschen und wir zerstören unsere Reifen.“
Das mag der Deutsche offenbar nicht länger akzeptieren. Er setzt Haas erstmals öffentlich unter Druck. „Wir brauchen so eine Geschichte wie bei McLaren, die haben es vorgemacht“, sagt er zu Sky. „Am Anfang der Saison in Saudi-Arabien waren sie noch hinter uns und haben es dann komplett rumgerissen. Sie haben eigentlich ein B-Auto gebracht. Das ist ziemlich beeindruckend und muss unser Vorbild sein.“
Dass das kein verbaler Ausrutscher in Richtung seines Teams ist, zeigt die nächste Aussage. „Die Ingenieure und Aerodynamiker sind in der Pflicht, etwas zu finden und zu machen“, legt der Deutsche den Finger in die Haas-Wunde.
Für Sky-Experte Ralf Schumacher ist die Ansage ein gefundenes Fressen. Er musste 2022 mit ansehen, wie Haas-Teamchef Günther Steiner seinen Neffen Mick Schumacher unter Dauerdruck setzte. Jetzt gibt Hülkenberg ihm die Steilvorlage zum Konter: „Es wäre einfach gut, wenn der Teamchef den Anspruch, den er an andere stellt, auch an sich selber und an das Team stellt“, konstatiert Schumacher.
Und er stützt Hülkenberg: „Eins ist klar: die Fahrer, speziell ein Fahrer, machen es super im Qualifying, aber das Auto erfüllt einfach nicht, was es erfüllen soll. Man kann auch nicht alles darauf schieben, dass es ein kleines Team ist – man ist schließlich in der Formel 1 und man will sich verbessern. Da ist großes Potenzial.“
Insbesondere im Cockpit…
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1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 1:38:08,634 Std.
2. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren +33,731 Sek.
3. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull +37,603
4. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes +39,134
5. Oscar Piastri (Australien) – McLaren +1:02,572 Min.
6. George Russell (Großbritannien) – Mercedes +1:05,825
7. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari +1:10,317
8. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari +1:11,073
9. Fernando Alonso (Spanien) – Aston Martin +1:15,709
10. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin + 1 Rd.
1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 281 Pkt.
2. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull 171
3. Fernando Alonso (Spanien) – Aston Martin 139
4. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes 133
5. George Russell (Großbritannien) – Mercedes 90
6. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari 87
7. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari 80
8. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren 60
9. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin 45
10. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine 31
1. Red Bull 452 Pkt.
2. Mercedes 223
3. Aston Martin 184
4. Ferrari 167
5. McLaren 87
6. Alpine 47
7. Williams 11
8. Haas 11
9. Alfa Romeo 9
10. Alpha Tauri 2
