Mick Schumacher

Fünf rote Flaggen bei Mick Schumachers Indycar-Debüt

Mick Schumacher Indycar Debüt St. Petersburg 2026
Mick Schumacher. Credit: Indycar
Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mick Schumacher hat sein erstes IndyCar-Training hinter sich und erlebte einen chaotischen Auftakt in St. Petersburg.

Die IndyCar-Saison 2026 ist gestartet: Für Mick Schumacher begann das US-Abenteuer mit einem turbulenten Training. Beim Auftakt auf dem Stadtkurs von St. Petersburg sorgten rote Flaggen, Ausrutscher und ein heftiger Crash für eine echte Unterbrechungs-Orgie.

Für den Deutschen war jeder Kilometer wichtig. Nach zwei Jahren in der Langstrecken-WM kehrt Schumacher beim Team Rahal Letterman Lanigan Racing erstmals wieder in ein offenes Cockpit zurück. Sein Dallara tritt mit der aus der Formel 1 bekannten Startnummer 47 in einem schwarzen Grunddesign mit roter Motorabdeckung sowie roten Akzenten an Nase und Flügel an.

Schumacher mit den meisten Runden

Schumacher absolvierte 37 Runden und damit die meisten im Feld. Das Training war in mehrere Abschnitte unterteilt: zunächst 40 Minuten auf harten Reifen, danach zwei kurze Soft-Sessions.

Mick Schumacher Indycar Debüt St. Petersburg 2026
Mick Schumacher. Credit: Indycar

Am Ende landete der frühere Formel-1-Pilot auf Rang 23. Seine schnellste Runde: 1:02,170 Minuten auf dem 2,89 Kilometer langen Stadtkurs. In der zweiten Soft-Session verzichtete Schumacher auf weitere Qualifying-Runs und konzentrierte sich auf Longruns und Abläufe.

Auch seine Rookie-Kollegen Dennis Hauger und Caio Collet bewegten sich im hinteren Feld.

Bestzeit für Penske: Favoriten zeigen Tempo

Ganz vorne setzte Scott McLaughlin im Penske die Bestzeit. Dahinter folgten Felix Rosenqvist und Kyle Kirkwood. Die schnellsten Zeiten entstanden erwartungsgemäß auf den weicheren Reifen. Titelverteidiger Alex Palou ordnete sich im Vorderfeld ein, während Ex-Formel-1-Pilot Marcus Ericsson ebenfalls in den Top-Positionen auftauchte.

Mick Schumacher Indycar Debüt St. Petersburg 2026
Mick Schumacher. Credit: Indycar

Schumachers Rückstand auf die Spitze lag bei etwas mehr als einer Sekunde; das gilt als typischer Wert für einen Serien-Neuling.

Rote Flaggen bestimmen den Auftakt

Das Training wurde gleich fünfmal unterbrochen. Zunächst sorgte Rookie Hauger für eine Zwangspause, nachdem sich eine Feder an seinem Auto gelöst hatte.

Später drehte sich Ex-F1-Pilot Alexander Rossi, konnte aber einen Einschlag vermeiden. Weniger Glück hatte Josef Newgarden, der nach einem Fehler auf einem Randstein in die Streckenbegrenzung rutschte.

Der heftigste Unfall passierte kurz vor Ende einer Soft-Session: IndyCar-Routinier Scott Dixon krachte frontal in die Mauer und zerstörte die Front seines Autos. Dixon blieb unverletzt, sprach aber von einem „frustrierenden“ Auftakt.

Auch Schumachers Teamkollege Louis Foster sorgte für eine weitere Unterbrechung nach einem Einschlag in die Reifenstapel.

Das zweite Training und das Qualifying folgen am Samstag, das Rennen steigt am Sonntagabend deutscher Zeit. Hier geht’s zum TV-Zeitplan.

IndyCar St. Petersburg 2026: Ergebnis 1. Freies Training 

Pos.FahrerRundenzeit
1Scott McLaughlin1:01.102
2Felix Rosenqvist1:01.166
3Kyle Kirkwood1:01.177
4Kyffin Simpson1:01.178
5Marcus Ericsson1:01.196
6Alex Palou1:01.261
7Marcus Armstrong1:01.303
8Christian Rasmussen1:01.482
9David Malukas1:01.487
10Christian Lundgaard1:01.523
11Reenus VeeKay1:01.544
12Pato O’Ward1:01.575
13Romain Grosjean1:01.753
14Josef Newgarden1:01.781
15Scott Dixon1:01.799
16Santino Ferrucci1:01.840
17Dennis Hauger1:01.868
18Will Power1:01.938
19Graham Rahal1:02.101
20Nolan Siegel1:02.102
21Alexander Rossi1:02.112
22Louis Foster1:02.152
23Mick Schumacher1:02.170
24Caio Collet1:02.257
25Sting-Ray Robb1:02.278

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Autor

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit einem Speedway-Stadion vor der Haustür aufgewachsen, Politik, Publizistik und Geschichte studiert, Michael Schumacher zugejubelt; mit dieser Kombination landet sie 2004 bei AUTO BILD. Volontariat auf der Springer-Journalistenschule. Als Redakteurin für AUTO BILD und SPORT BILD erst Schumi, dann Vettel und Rosberg auf den Fersen. Seit 2016 ist sie Redaktionsleiterin von AUTO BILD MOTORSPORT. 2020 wird sie zum Teil von F1-Insider.com, schreibt auch für SPORT1 und das Redaktionsnetzwerk Deutschland. Twitter: @bgarloff


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