Der Porsche Taycan ist das bislang schnellste serienmäßige Elektroauto auf der Nordschleife des Nürburgrings
Porsche Entwicklungsfahrer Lars Kern benötigte mit einem Turbo S für eine Runde 7:33 Minuten. Das Fahrzeug war mit dem neuen Performance-Kit und der Sonderausstattung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ausgerüstet.
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Außer Überrollkäfig und Rennschalensitze blieb der Wagen unverändert. Das Gewicht entsprach dem des Serienautos.
Zum Performance-Kit gehören 21-Zoll-Räder im RS-Spyder-Design mit straßenzugelassenen Sportreifen vom Typ Pirelli P Zero Corsa. Die Gummimischung ähnelt der von Rennreifen.
Weiterer Bestandteil ist ein auf die Sportreifen abgestimmtes Software-Update der Fahrwerkregelung. Das Performance-Paket ist ab Ende des Jahres für alle ab Ende Juli gebauten Porsche Taycan Turbo S des Modelljahrs 2023 erhältlich und kostet knapp 13.400 Euro.
(aum)
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