Ferrari gewinnt in Spa mit Mega-Manöver

Alessandro Pier Guidi, Nicklas Nielsen und Come Ledogar gewinnen nach spannendem Finale für Ferrari die 24 Stunden von Spa.

Einen ganzen Tag lang geht das 24h-Rennen in Spa, doch die Entscheidung beim Sportwagen-Klassiker in den Ardennen fällt 2021 erst in den letzten zehn Minuten: Trotz starker Regenfälle überholt Ferrari-Pilot Alessandro Pier Guidi den bis dahin führenden Audi R8 LMS von Dries Vanthoor mit seinem sensationellen Manöver auf der Außenbahn in der ultraschnellen Blanchimont-Kurve.

Mit dem Gänsehaut-Moment beschert der Mann des Tages aus Italien nicht nur seinem Team den Sieg, er beendet auch die Siegesserie der deutschen GT3-Hersteller beim 24-Stunden-Rennen in Spa seit 2009. Für Ferrari ist es mit dem 488 GT3 sogar der erste Gesamtsieg beim belgischen Klassiker seit 17 Jahren.

Dabei sah das Rennen für die Italiener schon verloren aus: Trotz langer Führung geht die Strategie für den Iron-Lynx-Ferrari in der Schlussphase zunächst nicht auf. Denn während das Trio um Pier Guidi, Nielsen und Ledogar beim letzten regulären Boxenstopp Slicks aufzieht, setzt die WRT-Audi-Truppe auf Regenreifen.

Der Poker wird vom Wettergott belohnt und spült Vanthoor/Weerts/Van der Linde zunächst an die Spitze. Nach der letzten Gelbphase bleibt Pier Guidi dann nur noch eine halbe Stunde, um das Blatt erneut zu wenden. „Als plötzlich der Regen kam, sah schon alles verloren aus. Ich war im Auto so enttäuscht und habe mir gesagt, dass ich jetzt noch irgendetwas machen muss“, sagt der Italiener.

Den Rückstand von sechs Sekunden auf Vanthoor stampft Pier Guidi tatsächlich noch ein und setzt neun Minuten vor dem Ende das entscheidende Manöver. „Ich habe gepusht wie ein Tier und bin sämtliche Risiken eingegangen“, strahlt Ferraris Mann der Stunde. Platz drei hinter der Scuderia und dem WRT-Audi geht an das Garage-59-Trio Thiim/Sörensen/Gunn im Aston-Martin mit der Nummer 95.

Angefangen hatte der Klassiker in Spa mit einem großen Schock: In der berühmt-berüchtigten Eau Rouge kommt es zum Massencrash (alle Infos hier), den alle beteiligten Fahrer aber wie durch ein Wunder ohne gravierndere Verletzungen überstehen. Am schlimmsten erwischt es noch Lamborghini-Pilot Jack Aitken, der sich das Schlüsselbein bricht. Der Brite meldet sich auf seinen Social-Media-Kanälen mit bandagierter Schulter aber schon einige Stunden nach dem Mega-Crash aus dem Krankenhaus und gibt Entwarnung.

Spa: Mega-Crash in Mutkurve Eau Rouge

Die 24 Stunden von Spa gehören zu den gefährlichsten Rennsport-Klassikern. In der Startphase 2021 kam es wieder zum Unfall.

Horror-Unfall auf der Ardennenachterbahn in Spa: In der Startphase der 24 Stunden von Spa hat es heute (Samstag) heftig gekracht. Vier Autos waren in den Unfall verwickelt, zwei Fahrer mussten ins Krankenhaus. Ort des Crashs: die berühmt-berüchtigte Eau Rouge, in der 2019 Formel-2-Pilot Anthoine Hubert tödlich verunglückte.

Im TV wurde der Unfall nicht gezeigt. Videoaufnahmen der Streckenkameras zeigen aber, dass Jack Aitken (GB) im Emil-Frey-Lamborghini in der Bergaufpassage ausgangs Eau Rouge in den Reifenstapel kracht und ähnlich wie damals Hubert auf die Strecke zurückgeschleudert wird.

Dort erfasst ihn ausgerechnet Teamkollege Franck Perera (F) am Heck. Auch Kevin Estre (F) im Rutronik-Porsche und Davide Rigon (I) im Iron-Lynx-Ferrari werden in den Unfall verwickelt.

Glück im Unglück hatten Estre und Perera: Beide konnten das Streckenhospital nach einem Check wieder verlassen. Rigon und Aitken kamen ins Krankenhaus, sollen aber nicht lebensgefährlich verletzt worden sein. Ein Wunder, denn vom Lamborghini ist nur die Sicherheitszelle übrig.

Immer wieder Eau Rouge: Unfallgefahr in Spa

Bereits 2014 mussten die 24 Stunden von Spa wegen einiger schwerer Unfälle an gleicher Stelle abgebrochen werden. Dieses Mal wurde das Feld mit einer Gelbphase eingebremst.

Der Langstreckenklassiker in Belgien gehört zur GT World Challenge und zur Intercontinental GT Challenge. Es nehmen ausschließlich GT3-Supersportwagen teil, allerdings in vier unterschiedlichen Klassen. Aus deutscher Sicht sind unter anderem Timo Glock im BMW M6 GT3 oder Maro Engel im Mercedes-AMG GT3 am Start. Audi-Star René Rast fährt 2021 nicht, weil ihm das Rennen zu gefährlich geworden ist.

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