F1-Boss plant radikale Änderungen am Rennformat

Mehr Sprints und sogar Reverse-Grid-Rennen? Formel-1-Boss Stefano Domenicali will in Absprache mit den Teams das Format weiter ausbauen.

In der Formel 1 könnte es bald noch mehr Sprintrennen geben und sogar ein radikal neues Format. F1-CEO Stefano Domenicali denkt laut über den Einsatz von Reverse-Grid-Rennen nach, wie sie bereits in der Formel 2 und Formel 3 gefahren werden.

Seit 2021 setzt die Königsklasse an ausgewählten Wochenenden auf Sprints: verkürzte Rennen am Samstag, die zusätzlich zu den klassischen Grands Prix ausgetragen werden. Aktuell gibt es sechs dieser Events pro Jahr. Das Format spaltet die Fans und sorgt auch unter Fahrern und Teams für Diskussionen.

Künftig mehr Sprints in der Formel 1?

Domenicali lässt sich davon nicht beirren. Im Gespräch mit The Race bekräftigte der Italiener, dass er den Sprint als festen Bestandteil der Zukunft der Formel 1 sieht und noch mehr Action will. „Ich glaube wirklich, dass es Möglichkeiten gibt, zwei Dinge zu erweitern, über die wir sowohl mit den Fahrern als auch den Teams und natürlich mit der FIA diskutieren müssen“, so Domenicali.

Seine Ideen: „Können wir mehr Sprints fahren? Und sollen wir auch hier den Reverse Grid einführen, wie wir es in F2 und F3 schon machen? Das sind Diskussionspunkte und die sollten wir ernsthaft mit den Teams besprechen.“

„Der Sprint ist notwendig, er ist die Zukunft“

Für Domenicali deutet vieles auf eine Öffnung in diese Richtung hin: „Die Stimmung scheint definitiv in diese Richtung zu gehen und daher bin ich bereit, nicht nur mehr Sprints vorzuschlagen, sondern auch neue Formate und neue Ideen.“

Klar ist für den F1-Boss: Der Sprint ist aus seiner Sicht unverzichtbar. „Der Sprint ist notwendig. Er ist die Zukunft“, macht Domenicali deutlich. Ob und wann die Königsklasse tatsächlich den Schritt zu Reverse-Grid-Rennen wagt, hängt nun von den Gesprächen mit Teams, Fahrern und der FIA ab.

Für viele Fans wäre es eine mutige Neuerung, für Puristen ein Bruch mit der Tradition.

FOLGT UNS AUF YOUTUBE!
Das ist F1-Insider.com