Kapitale Fehlentscheidung? Fans schießen gegen die Rennleitung

Das VSC-Finale in Mexiko sorgt für Empörung: Fans werfen der Rennleitung vor, mit ihrer Entscheidung Verstappen und Piastri absichtlich geschadet zu haben.

Der Große Preis von Mexiko endete mit einer Virtual-Safety-Car-Phase, die dafür sorgte, dass die spannenden Duelle um Platz zwei und vier abrupt gestoppt wurden. Während Lando Norris an der Spitze ungefährdet zum Sieg fuhr, kämpften dahinter Max Verstappen und Oscar Piastri um wichtige Punkte im WM-Kampf.

Verstappen lag dicht hinter Charles Leclerc, Piastri drängte auf Oliver Bearman, bis in Runde 70 plötzlich gelb aufleuchtete. Grund: Carlos Sainz drehte sich in der Stadionsektion, beschädigte seinen Williams, manövrierte sein Gefährt noch halb hinter die Streckenbegrenzung und blieb mit defekter Aufhängung stehen.

Die Rennleitung im Kreuzfeuer

Die Rennleitung reagierte sofort: Zunächst gab es doppelt Gelb, kurz darauf folgte das Virtual Safety Car, obwohl Sainz sein Auto bereits aus eigener Kraft bereits halb hinter einer Streckenbegrenzung platziert hatte. Die Folge: Kein Überholen mehr möglich, das Rennen entschieden.

Offiziell begründete die FIA ihre Entscheidung mit Sicherheitsbedenken. In einem Statement hieß es: „Sainz‘ Auto kam in einer exponierten Position zum Stillstand. Anschließend begann es zu rauchen, und die Rennleitung erhielt Meldungen über ein mögliches Feuer. Damit war klar, dass Streckenposten zur Bergung eingreifen mussten. Wie in solchen Fällen üblich, wird das Rennen neutralisiert, in diesem Fall wurde ein Virtual Safety Car (VSC) ausgelöst, bis das Fahrzeug an einen sicheren Ort hinter den Leitplanken gebracht worden war.“

Doch die Fans sehen das anders. In den sozialen Medien hagelte es Kritik: „Diese Meisterschaftswende wurde präsentiert von: ‚dem VSC’“, schrieb ein Nutzer sarkastisch. Ein anderer kommentierte: „Das haben die für Lando gemacht, um ihm einen größeren Punktevorteil zu ermöglichen. Max und Oscar hätten ohne VSC noch einen Platz gutgemacht.“

Auch Manipulationsvorwürfe wurden laut. „Die FIA hat sich ihren Weltmeister schon ausgesucht“, schimpfte ein Fan, ein anderer nannte das VSC „den größten Betrug der gesamten Saison“. Ein anderer schreibt: „Das VSC war unfassbar unnötig und hat die Rennaction komplett gekillt.“

Nur doppelt-gelb bei Lawsons Horrormoment

Für zusätzliche Brisanz sorgte, dass schon zu Beginn des Rennens zwei Streckenposten auf die Strecke gelaufen waren, um Trümmerteile einzusammeln. Liam Lawson wäre fast in sie hineingefahren. Ein Kommunikationsproblem soll zu dieser gefährlichen Situation geführt haben. In dem Moment wurde lediglich von der Rennleitung doppelt-gelb verordnet und kein VSC ausgerufen.

Ein User zieht in den Sozialen Medien einen Vergleich zur Sainz-VSC-Situation. „Ich meine, da musste keiner extra auf die Strecke laufen …“, schrieb ein Nutzer.

Fakt ist: Ohne das VSC hätte Verstappen realistische Chancen auf Platz zwei gehabt und Piastri auf Rang vier. Stattdessen endet das Rennen mit Frust, Fragen und einer Rennleitung, die sich der F1-Gemeinde erklären muss.

FOLGT UNS AUF YOUTUBE!
DAS IST F1-Insider.com!