Aston-Martin-Frust pur: Lance Stroll antwortet im Interview nur neun Worte. Kurz darauf fällt er im China-GP aus und auch Alonso muss aufgeben.
Bei Aston Martin liegen die Nerven schon nach zwei Rennwochenenden blank. Nach einem schwierigen Saisonauftakt in Australien erlebte das Team auch beim Großen Preis von China ein Desaster und der Frust bei den Fahrern ist deutlich spürbar.
Besonders Lance Stroll zeigte nach dem Qualifying in Shanghai, wie angespannt die Stimmung im Team ist. Der Kanadier stellte seinen Aston Martin nur auf Startplatz 21, ganze 2,8 Sekunden hinter der Q1-Bestzeit von Charles Leclerc. Anschließend stellte sich Stroll zwar den Medien, doch viel sagen wollte er nicht. Auf die Frage, ob Aston Martin seit Australien Fortschritte gemacht habe, antwortete er nur kurz: „Nein.“
Mehr Worte im Interview als Runden im Rennen
Auch auf die nächste Frage, ob sich das Wochenende in China zumindest etwas besser angefühlt habe, kam erneut nur ein knappes: „Nein.“ Und selbst auf die Hoffnung, dass im Rennen vielleicht eine Verbesserung möglich sei, reagierte Stroll wieder gleich: „Nein.“
Zum Abschluss der Medienrunde wollten die Journalisten wissen, ob es überhaupt irgendeinen positiven Punkt am Wochenende gebe. Diesmal fiel die Antwort minimal länger aus, aber nicht optimistischer. „Im Moment eigentlich nicht, nein.“
Im gesamten Interview brachte Stroll gerade einmal neun Worte über die Lippen. Aber: So viele Wörter, wie er sprach, fuhr er nicht einmal an Runden im anschließenden Rennen. Stroll musste seinen Aston Martin in Kurve eins im neunten Umlauf abstellen, nachdem sein Auto plötzlich komplett ausfiel. „Ich habe in Kurve 1 eingelenkt und plötzlich ist alles ausgegangen. Ich kann nicht sagen, woran es lag, ob Motor, Batterie oder etwas Elektronisches“, erklärte der Kanadier später.
Auch Teamkollege Fernando Alonso kam nicht ins Ziel. Der Spanier schleppte seinen Aston Martin noch 32 Runden um den Kurs, bevor das Team ihn aus dem Rennen nahm. Der Grund: extreme Vibrationen im Auto, die sogar seine Hände und Füße taub werden ließen.
FOLGT UNS AUF YOUTUBE!
DAS IST F1-Insider.com!
