Formel 1

Kein Witz! Murmeltier sorgt für heftigen Formel-1-Crash

Formel 1 Kanada Crash Alex Albon 2026
Alex Albon. Credit: F1 / X
Bianca Garloff
Bianca Garloff

Drei rote Flaggen, ein Murmeltier-Crash und plötzlich starke Mercedes: Das erste und einzige Training in Kanada hatte es komplett in sich.

Das einzige freie Training vor dem Sprint-Wochenende in Montreal hatte alles: heftige Unfälle, gleich drei rote Flaggen, Technikprobleme – und ein Murmeltier mitten auf der Strecke. Am Ende sorgte Kimi Antonelli für die Bestzeit im Mercedes.

Der junge Italiener setzte sich in 1:13,402 Minuten knapp gegen Teamkollege George Russell durch und bestätigte damit den starken Eindruck von Mercedes auf dem Circuit Gilles Villeneuve.

Formel 1 in Kanada: Murmeltier sorgt für heftigen Albon-Crash

Für den größten Schreckmoment sorgte allerdings Alexander Albon. Der Williams-Pilot verlor am Ausgang von Turn 7 die Kontrolle und krachte heftig in die Mauer. Besonders kurios: Laut Onboard-Aufnahmen kollidierte Albon unmittelbar zuvor mit einem Murmeltier.

Der Williams wurde danach wie eine Billardkugel zurück über die Strecke geschleudert und löste die zweite rote Flagge der Session aus.

Schon im vergangenen Jahr hatte ein Murmeltier in Kanada für Ärger gesorgt. Damals beschädigte ein Tier das Auto von Lewis Hamilton und ruinierte dessen Podesthoffnungen.

Mercedes stark, Ferrari direkt dahinter

Formel 1 Charles Leclerc Ferrari Kanada 2026
Charles Leclerc. Credit: Sam Bloxham/LAT Images

Hinter dem Mercedes-Duo landeten die beiden Ferrari-Piloten Hamilton und Charles Leclerc auf den Positionen drei und vier. Max Verstappen belegte Rang fünf vor den beiden McLaren-Fahrern.

Russell leistete sich kurz vor Schluss allerdings noch einen Dreher und küsste leicht die Mauer. Auch Antonelli hatte zwischenzeitlich einen kleinen Mauerkontakt.

Technik-Chaos schon nach wenigen Minuten

Schon früh wurde die Session mehrfach unterbrochen. Pierre Gasly meldete bereits nach vier Minuten Probleme mit dem Gaspedal. Alpine vermutete später ein elektrisches Problem an der Power Unit.

Noch schlimmer traf es Lance Stroll. Wegen eines Problems mit der Servolenkung musste der Aston-Martin-Pilot seinen Wagen in Kurve 4 abstellen. Das führte zunächst zu einem Virtual Safety Car und später zur ersten roten Flagge.

Kurz vor Ende der Session krachte dann auch noch Esteban Ocon mit seinem Haas in die Mauer und verursachte die dritte Unterbrechung des Trainings.

Große Update-Offensive in Montreal

Parallel lief im Fahrerlager bereits die große Technik-Offensive vieler Teams. Mercedes brachte sein erstes großes Update-Paket der Saison nach Kanada. Änderungen gab es unter anderem am Frontflügel, Unterboden und den Aufhängungen. Auch Red Bull, Ferrari, Audi und mehrere andere Teams testeten neue Teile.

Besonders spannend: Mercedes scheint mit den neuen Teilen direkt einen Schritt nach vorne gemacht zu haben.

Während das Training noch bei Sonnenschein und rund 20 Grad stattfand, könnte sich das Wetter zum Grand Prix drastisch ändern. Für Sonntag sagen die Prognosen aktuell eine Regenwahrscheinlichkeit von mehr als 60 Prozent voraus.

Formel 1 Kanada Grand Prix 2026
1. Training, Ergebnis

PositionFahrerTeamZeitAbstand
1A. AntonelliMercedes01:13.402
2G. RussellMercedes01:13.54400:00.142
3L. HamiltonFerrari01:14.17600:00.774
4C. LeclercFerrari01:14.35500:00.953
5M. VerstappenRed Bull01:14.36600:00.964
6L. NorrisMcLaren01:14.79900:01.397
7O. PiastriMcLaren01:14.96300:01.561
8A. LindbladRacing Bulls01:15.45200:02.050
9N. HülkenbergAudi01:15.69800:02.296
10F. AlonsoAston Martin01:15.86300:02.461
11G. BortoletoAudi01:16.21400:02.812
12I. HadjarRed Bull01:16.25300:02.851
13E. OconHaas01:16.49700:03.095
14A. AlbonWilliams01:16.64200:03.240
15C. SainzWilliams01:16.66000:03.258
16P. GaslyAlpine01:16.80900:03.407
17L. StrollAston Martin01:16.97800:03.576
18L. LawsonRacing Bulls01:17.43100:04.029
19O. BearmanHaas01:17.77000:04.368
20V. BottasCadillac01:17.86800:04.466
21S. PerezCadillac01:17.92600:04.524
22F. ColapintoAlpinekeine Zeitkeine Zeit

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Autor

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit einem Speedway-Stadion vor der Haustür aufgewachsen, Politik, Publizistik und Geschichte studiert, Michael Schumacher zugejubelt; mit dieser Kombination landet sie 2004 bei AUTO BILD. Volontariat auf der Springer-Journalistenschule. Als Redakteurin für AUTO BILD und SPORT BILD erst Schumi, dann Vettel und Rosberg auf den Fersen. Seit 2016 ist sie Redaktionsleiterin von AUTO BILD MOTORSPORT. 2020 wird sie zum Teil von F1-Insider.com, schreibt auch für SPORT1 und das Redaktionsnetzwerk Deutschland. Twitter: @bgarloff


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