Formel 1

Nächster Monaco-Crash! Bearman landet spektakulär in der Leitplanke

Formel 1 Oliver Bearman Haas Monaco 2026
Oliver Bearman. Credit: Alastair Staley/LAT Images
Bianca Garloff
Bianca Garloff

Oliver Bearman verliert im dritten Freien Training die Kontrolle über seinen Haas und sorgt mit einem heftigen Einschlag für die rote Flagge.

Das Monaco-Wochenende fordert sein nächstes Opfer. Nach dem heftigen Unfall von Isack Hadjar im ersten Freien Training landete nun auch Oliver Bearman in den Leitplanken. Der Haas-Pilot sorgte im dritten Training mit einem Einschlag für die rote Flagge.

Rund 15 Minuten vor dem Ende der Session verlor Bearman am Ausgang von Massenet die Kontrolle über seinen Haas. Das Auto brach plötzlich aus und schlug rückwärts in die Streckenbegrenzung ein. Vor allem das Heck wurde dabei schwer beschädigt.

Für Haas beginnt damit ein Wettlauf gegen die Zeit. Die Mechaniker müssen den Wagen nun rechtzeitig vor dem Qualifying wieder instand setzen.

Bearman entschuldigt sich sofort

Der Brite zeigte sich unmittelbar nach dem Unfall selbstkritisch. Über Funk entschuldigte er sich bei seinem Team und machte starkes Aufsetzen des Autos als Ursache aus.

„Es tut mir leid. Das Auto hat auf der Bodenwelle aufgesetzt, ich habe es komplett verloren“, funkte Bearman an die Box.

Bis zu seinem Unfall hatte der Haas-Pilot auf Rang 13 gelegen und wollte gerade seine Runde für das bevorstehende Qualifying verbessern.

Der Crash war bereits der zweite größere Einschlag des Wochenendes. Schon am Freitag hatte Red-Bull-Pilot Isack Hadjar seinen Wagen im schnellen Schwimmbad-Sektor schwer beschädigt.

Antonelli meldet sich zurück

Nachdem Ferrari am Freitag beide Trainingssessions angeführt hatte, meldete sich Mercedes am Samstag eindrucksvoll zurück. Vor allem WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli machte mit starken Longruns und schnellen Einzelrunden auf sich aufmerksam.

Formel 1 Andrea Kimi Antonelli Mercedes Monaco 2026
Andrea Kimi Antonelli. Credit: Alex Bierens de Haan/LAT Images

Am Ende der Session setzte sich Antonelli mit einer Bestzeit von 1:12,720 Minuten an die Spitze. Dahinter folgten Charles Leclerc und Lewis Hamilton im Ferrari. George Russell wurde Vierter vor Max Verstappen. Audi bestätigte ebenfalls den positiven Eindruck vom Freitag: Nico Hülkenberg schaffte es auf Rang zehn erneut in die Top 10.

Formel 1 Monaco Grand Prix 2026
3. Training, Ergebnis

PositionFahrerTeamZeitAbstand
1A. AntonelliMercedes01:12.720
2C. LeclercFerrari01:13.04700:00.327
3L. HamiltonFerrari01:13.05100:00.331
4G. RussellMercedes01:13.48300:00.763
5M. VerstappenRed Bull01:13.66200:00.942
6O. PiastriMcLaren01:13.69800:00.978
7G. BortoletoAudi01:13.82000:01.100
8I. HadjarRed Bull01:13.87700:01.157
9L. NorrisMcLaren01:14.00600:01.286
10N. HülkenbergAudi01:14.05000:01.330
11E. OconHaas01:14.27800:01.558
12C. SainzWilliams01:14.33600:01.616
13P. GaslyAlpine01:14.48000:01.760
14O. BearmanHaas01:14.48700:01.767
15L. LawsonRacing Bulls01:14.58700:01.867
16A. AlbonWilliams01:14.80100:02.081
17A. LindbladRacing Bulls01:14.91800:02.198
18S. PerezCadillac01:14.94500:02.225
19F. ColapintoAlpine01:15.17900:02.459
20V. BottasCadillac01:15.45100:02.731
21F. AlonsoAston Martin01:15.56700:02.847
22L. StrollAston Martin01:15.92100:03.201

FOLGT UNS AUF YOUTUBE!
DAS IST F1-Insider.com!


Autor

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit einem Speedway-Stadion vor der Haustür aufgewachsen, Politik, Publizistik und Geschichte studiert, Michael Schumacher zugejubelt; mit dieser Kombination landet sie 2004 bei AUTO BILD. Volontariat auf der Springer-Journalistenschule. Als Redakteurin für AUTO BILD und SPORT BILD erst Schumi, dann Vettel und Rosberg auf den Fersen. Seit 2016 ist sie Redaktionsleiterin von AUTO BILD MOTORSPORT. 2020 wird sie zum Teil von F1-Insider.com, schreibt auch für SPORT1 und das Redaktionsnetzwerk Deutschland. Twitter: @bgarloff


Verwandte Artikel