Die neue Formel-1-Ära beginnt mit einem einst vertrauten Bild: Mercedes ist zurück an der Spitze der Königsklasse. Beim Saisonauftakt in Australien feiern die Dauersieger der ersten Hybrid-Ära einen am Ende überlegenen Doppelsieg. George Russell gewinnt in Melbourne vor Teamkollege Andrea Kimi Antonelli. Ferrari komplettiert das Podium mit Charles Leclerc, Lewis Hamilton wird Vierter.
„Ich mag dieses Auto und ich mag diesen Motor“, jubelt Russell am Boxenfunk. Und weiter: „Es war ein riesiger Kampf am Anfang. Bin froh, dass ich am Ende vorne war.“ Auch Mercedes-Teamchef Toto Wolff kann den neuen Regeln und Autos einiges abgewinnen: „Jeder, der gesagt hat, es war vielleicht ein wenig Show, wurde eines Besseren belehrt“, sagt er. „Am Ende hat die Strategie für uns den Unterschied gemacht.“
Ferrari überrascht am Start
Zu Beginn sieht es allerdings noch nach einem Ferrari-Coup aus. Dank eines schneller hochdrehenden Turbos erwischt Leclerc einen perfekten Start und schiebt sich von Platz vier aus sofort an beiden Mercedes vorbei an die Spitze. Auch Hamilton kommt gut weg und arbeitet sich früh von Rang sieben auf Position drei nach vorn.

In den ersten Rennrunden liefern sich Leclerc und Russell ein intensives Duell um die Führung. Die Position wechselt mehrfach. Klassische Ausbremsmanöver bleiben zwar aus, doch die Attacken mit zusätzlicher Elektro-Power sorgen für ungewohntes, aber unterhaltsames Racing. Sky-Experte Ralf Schumacher zeigt sich überrascht: „Ich kann mich nicht erinnern, das in der Formel 1 schon einmal so gesehen zu haben. Früher konnte man ranfahren, kam aber nicht vorbei. Jetzt ist das anders und für die Zuschauer durchaus spannend.“
Eine virtuelle Safety-Car-Phase nach einem Antriebsdefekt bei Isack Hadjar (Red Bull) bringt schließlich die Vorentscheidung. Mercedes reagiert sofort und holt beide Fahrer gleichzeitig zum Boxenstopp, während Ferrari seine beiden Stars auf der Strecke lässt. Die Strategie verschafft den Silberpfeilen den entscheidenden Vorteil im weiteren Rennverlauf. Russell kontrolliert danach das Rennen und fährt den Sieg souverän nach Hause. Urteil Ralf Schumacher: „Ich bin der Meinung, dass Mercedes noch Luft nach oben hat. Das war am Ende spielerisch.“

Max Verstappen betreibt derweil Schadensbegrenzung. Nach seinem Crash im Qualifying startet der viermalige Weltmeister nur von Platz 20, kämpft sich aber noch bis auf Rang sechs nach vorne. Nur am amtierenden Champion Lando Norris im McLaren (Platz fünf) kommt der Red-Bull-Star nicht mehr vorbei.
Audi punktet beim Debüt
Ein starkes Ergebnis gelingt auch Audi. Nach einem guten Qualifying holt das neue Werksteam gleich im ersten Rennen Punkte. Gabriel Bortoleto fährt auf Rang neun. Weniger Glück hat Teamkollege Nico Hülkenberg. Sein Audi streikt bereits auf dem Weg in die Startaufstellung. Das Rennen ist für den Deutschen beendet, bevor es überhaupt begonnen hat.

Auch für Oscar Piastri endet der Heim-Grand-Prix bitter. Der Australier verliert bereits auf der Runde in die Startaufstellung die Kontrolle über seinen McLaren und schlägt rückwärts in die Streckenbegrenzung ein. „Ich hatte plötzlich unerwartet viel Energie“, erklärt der Lokalmatador später enttäuscht.
Neben Piastri und Hülkenberg scheiden auch beide Aston Martin von Fernando Alonso und Lance Stroll sowie Cadillac-Pilot Valtteri Bottas aus. Teamkollege Sergio Perez bringt den zweiten Cadillac als Letzter ins Ziel.
Formel 1: Australien Grand Prix 2026
Rennen, Ergebnis
| Position | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 01:22.670 Std. | |
| 2 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 01:22.417 | 00:02.974 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 01:22.579 | 00:15.519 |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 01:22.423 | 00:16.144 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 01:22.358 | 00:51.741 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 01:22.091 | 00:54.617 |
| 7 | Oliver Bearman | Haas | 01:24.020 | +1 Rnd. |
| 8 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 01:24.182 | +1 Rnd. |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Audi | 01:23.257 | +1 Rnd. |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 01:24.486 | +1 Rnd. |
| 11 | Esteban Ocon | Haas | 01:24.424 | +1 Rnd. |
| 12 | Alex Albon | Williams | 01:24.375 | +1 Rnd. |
| 13 | Liam Lawson | Racing Bulls | 01:23.783 | +1 Rnd. |
| 14 | Franco Colapinto | Alpine | 01:22.926 | +2 Rnd. |
| 15 | Carlos Sainz | Williams | 01:23.590 | +2 Rnd. |
| 16 | Sergio Perez | Cadillac | 01:26.070 | +3 Rnd. |
| 17 | Lance Stroll | Aston Martin | 01:25.410 | +15 Rnd. |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 01:25.713 | +37 Rnd. |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | 01:27.364 | +42 Rnd. |
| 20 | Isack Hadjar | Red Bull | 01:25.239 | +47 Rnd. |
| 21 | Oscar Piastri | McLaren | – | – |
| 22 | Nico Hülkenberg | Audi | – | – |
| Position | Fahrer | Team | Punkte |
|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 25 |
| 2 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 18 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 15 |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 12 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 10 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 8 |
| 7 | Oliver Bearman | Haas | 6 |
| 8 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 4 |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Audi | 2 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1 |
Konstrukteurs-WM 2026
| Platz | Team | Punkte |
| 1. | Mercedes | 43 |
| 2. | Ferrari | 27 |
| 3. | McLaren | 10 |
| 4. | Red Bull | 8 |
| 5. | Haas | 6 |
| 6. | Racing Bulls | 4 |
| 7. | Audi | 2 |
| 8. | Alpine | 1 |
| 9. | Williams | 0 |
| 10. | Cadillac | 0 |
| 11. | Aston Martin | 0 |
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