Formel 1: Alfa Romeo
Alfa Romeo verlängert in der Formel 1 mit dem Chinesen Guanyu Zhou. Wieder ein Cockpit weniger für Mick Schumacher.
Nach der Verlängerung AlphaTauris mit Yuki Tsunoda ist nun das nächste freie Formel-1-Cockpit für 2023 belegt. Vorm GP in Singapur hat Alfa Romeo den Vertrag mit dem Chinesen Guanyu Zhou (23) verlängert.
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Damit setzt das Team auch im kommenden Jahr auf das bewährte Duo aus Zhou und dem Finnen Valtteri Bottas (33).
Zhou ist der erste chinesische Pilot in der Königsklasse. Er feierte dieses Jahr sein Debüt und landete schon drei Mal in den Punkterängen.
„Ich freue mich, weiter mit ihm zusammenzuarbeiten“, sagt Teamchef Frédéric Vasseur. „Wir wussten, dass er schnell ist – aber die Art und Weise, wie er sich in so kurzer Zeit an die Formel 1 angepasst hat, war eine der größten Überraschungen dieser Saison.“
Wichtiger noch: Zhou bringt auch eine Sponsorenmitgift im zweistelligen Millionenbereich mit und verbindet die Formel 1 mit dem so wichtigen chinesischen Markt.
Aus Sicht der deutschen Mick-Schumacher-Fans bedeutet das aber auch: Bei Williams, Haas und Alpine gibt es jetzt nur noch drei vakante Cockpits fürs kommende Jahr. Williams hat sich kürzlich zum Ende des Jahres von Nicholas Latifi getrennt. Bei Alpine hat man insgesamt sechs Kandidaten im Visier.
„Es gibt keine Eile und wir befinden uns in einer komfortablen Situation“, sagt CEO Laurent Rossi. „Bei aller Bescheidenheit: Wir haben im Moment den heißesten Platz im Paddock. Die Leute warten auf uns, bevor sie eine Entscheidung treffen.“
Neben Mick Schumacher sind auch Antonio Giovinazzi, Jack Doohan, Nyck de Vries, Pierre Gasly (noch fix bei AlphaTauri) und Daniel Ricciardo in der engeren Wahl.
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1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 1:20:27,511 Std.
2. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari +2,446 Sek.
3. George Russell (Großbritannien) – Mercedes +3,405
4. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari +5,061
5. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes +5,380
6. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull +6,091
7. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren +6,207
8. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpha Tauri +6,396
9. Nyck de Vries (Niederlande) – Williams +7,122
10. Zhou Guanyu (China) – Alfa Romeo +7,910
11. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine +8,323
12. Mick Schumacher (Gland/Schweiz) – Haas +8,549
13. Valtteri Bottas (Finnland) – Alfa Romeo + 1 Rd.
14. Yuki Tsunoda (Japan) – Alpha Tauri + 1 Rd.
15. Nicholas Latifi (Kanada) – Williams + 1 Rd.
16. Kevin Magnussen (Dänemark) – Haas + 1 Rd.
Ausfälle:
Sebastian Vettel (Heppenheim) – Aston Martin (11. Rd.)
Fernando Alonso (Spanien) – Alpine (32. Rd.)
Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin (40. Rd.)
Daniel Ricciardo (Australien) – McLaren (46. Rd.)
1. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull 335 Pkt.
2. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari 219
3. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull 209
4. George Russell (Großbritannien) – Mercedes 203
5. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari 187
6. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes 168
7. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren 88
8. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine 66
9. Fernando Alonso (Spanien) – Alpine 59
10. Valtteri Bottas (Finnland) – Alfa Romeo 46
11. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpha Tauri 22
12. Kevin Magnussen (Dänemark) – Haas 22
13. Sebastian Vettel (Heppenheim) – Aston Martin 20
14. Daniel Ricciardo (Australien) – McLaren 19
15. Mick Schumacher (Gland/Schweiz) – Haas 12
16. Yuki Tsunoda (Japan) – Alpha Tauri 11
17. Zhou Guanyu (China) – Alfa Romeo 6
18. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin 5
19. Alexander Albon (Thailand) – Williams 4
20. Nyck de Vries (Niederlande) – Williams 2
1. Red Bull 544 Pkt.
2. Ferrari 406
3. Mercedes 371
4. Alpine 125
5. McLaren 107
6. Alfa Romeo 52
7. Haas 34
8. Alpha Tauri 33
9. Aston Martin 25
10. Williams 6
