Formel 1: Test
Erster Testtag der Formel 1 Saison 2024 in Bahrain – und alles ist beim Alten: Max Verstappen dominiert.
Die neue Saison beginnt, wie die alte geendet hat: Max Verstappen beendet Testtag eins in Bahrain auf Platz eins. Schlimm für die Konkurrenz: Der Weltmeister verweist Lando Norris im McLaren mit 1,1 und Carlos Sainz im Ferrari mit 1,2 Sekunden Rückstand auf die Plätze. Dabei hatten alle drei dieselben mittelharten Reifen aufgezogen.
Mehr noch als mit den Zeiten überzeugen Verstappen und Red Bull mit der Leichtigkeit, mit der sie die Runden auf dem Wüstenkurs aus dem Ärmel schütteln. So kommt der amtierende Champion am Ende mit 143 Runden auch auf die meisten Umläufe aller Fahrer. Allerdings sind der Holländer und Mercedes-Pilot George Russell die einzigen beiden Fahrer, die ihr Auto nicht mit dem Teamkollegen teilen müssen.
Russell verliert vor der Mittagspause jedoch eine Stunde Fahrzeit, als Mercedes nach einem Hybrid-Problem mehrere Komponenten tauschen muss. Er absolviert am Ende des Tages 121 Runden.
Hingucker des Tages ist und bleibt aber der Red Bull, denn erstmals ist der RB20 in der Realität zu sehen. Kein Tarnen, Tricksen und Täuschen mehr wie bei der Präsentation, als die Seitenkästen und Lufteinlässe kaum zu erkennen waren.
Jetzt musste Red Bull im wahrsten Wortsinn die Hosen runterlassen – und zum Vorschein kommen gleich drei Löcher: ein horizontaler Schlitz, ein vertikaler Schlitz und zwei Öffnungen links und rechts am Übergang des Chassis zum Halo. Längst wird im Internet spekuliert, dass mindestens einer der Schächte die Wirkung eines S-Ducts haben soll, also die Luft so durchs Auto transportiert, dass der Luftwiderstand sinkt.
Und was macht der einzige Deutsche im Feld? Haas absolviert nur Longruns und setzt entsprechend keine schnellen Zeiten. Kevin Magnussen und Nico Hülkenberg sortieren sich deshalb ganz unten in der Tabelle ein.
Den spektakulärsten Ausrutscher legt Logan Sargeant hin: Der Williams-Pilot verliert sein Auto beim Anbremsen und drehte sich spektakulär. Einen Einschlag konnte er indes verhindern.
1. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB20-Honda RBPT, 1:31,344 min (142 Runden)
2. Lando Norris (GB), McLaren MCL38-Mercedes, 1:32,484 (72)
3. Carlos Sainz (E), Ferrari SF-24, 1:32,584 (69)
4. Daniel Ricciardo (AUS), VCARB 01-Honda RBPT, 1:32,599 (51)
5. Pierre Gasly (F), Alpine A524-Renault, 1:32,805 (60)
6. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR24-Mercedes, 1:33,007 (53)
7. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF-24, 1:33,247 (64)
8. Fernando Alonso (E), Aston Martin AMR24-Mercedes, 1:33,385 (77)
9. Oscar Piastri (AUS), McLaren MCL38-Mercedes, 1:33,658 (57)
10. Guanyu Zhou (RCH), Kick-Sauber C44-Ferrari, 1:33,871 (62)
11. Logan Sargeant (USA), Williams FW46-Mercedes, 1:33,882 (21)
12. George Russell (GB), Mercedes W15, 1:34,109 (121)
13. Yuki Tsunoda (J), VCARB 01-Honda RBPT, 1:34,136 (64)
14. Valtteri Bottas (FIN), Kick-Sauber C44-Ferrari, 1:34,431 (68)
15. Alex Albon (T), Williams FW46-Mercedes, 1:34,587 (40)
16. Esteban Ocon (F), Alpine A524-Renault, 1:34,677 (60)
17. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-24-Ferrari, 1:35,692 (66)
18. Nico Hülkenberg (D), Haas VF-24-Ferrari, 1:35,906 (81)
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