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Verstappens Nordschleifen-Konkurrenten bekommen mehr Leistung

NLS 2 Max Verstappen Sieg Mercedes AMG GT3 2026 Nordschleife
Max Verstappen. Credit: Jan Brucke/VLN
Alex Warneke
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Kurz vor dem 24h-Rennen auf dem Nürburgring werden mehrere GT3-Autos stärker gemacht. Max Verstappens Mercedes bleibt unverändert.

Vor dem großen 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife gibt es noch einmal Änderungen an der Balance of Performance.

Die Organisatoren des legendären Rennens haben die BoP-Einstufung für mehrere GT3-Fahrzeuge angepasst. Während Verstappens Mercedes-AMG GT3 Evo zunächst unverändert bleibt, bekommen einige Konkurrenten mehr Leistung oder Gewichtsvorteile.

24h Qualifiers Max Verstappen 2026
Max Verstappen. Credit: 24h-Media

BoP-Anpassungen für Verstappen-Gegner

Besonders betroffen sind Aston Martin, Ferrari und McLaren. Die Fahrzeuge erhalten mehr Turbo-Boost in bestimmten Drehzahlbereichen und damit zusätzliche Power auf der Nordschleife.

Auch Lamborghini und BMW profitieren von den Änderungen. Der Lamborghini Huracán GT3 EVO2 wird leichter und darf zusätzlich mehr Kraftstoff mitführen. Der BMW Z4 GT3 verliert sogar 25 Kilogramm Gewicht.

Beim Ferrari 296 GT3 Evo gibt es neben zusätzlicher Leistung auch Änderungen an der Aerodynamik. Der Heckflügel wird flacher eingestellt, was auf den langen Geraden der Nordschleife mehr Topspeed bringen könnte.

Die Balance of Performance ist im GT3-Sport extrem wichtig. Durch unterschiedliche Motorenkonzepte, vom Frontmotor-V8 bis zum Mittelmotor-V10, versucht die Rennleitung, die Fahrzeuge künstlich auf ein ähnliches Leistungsniveau zu bringen.

Verstappen bereitet sich bereits seit Wochen intensiv auf das Rennen vor. Der Weltmeister absolvierte schon mehrere Nordschleifen-Einsätze und nahm an den Qualifikationsrennen teil.

Das berühmte 24-Stunden-Rennen startet am 16. Mai um 15 Uhr Ortszeit und zählt zu den härtesten Motorsport-Events der Welt. Gefahren wird auf der Kombination aus Grand-Prix-Strecke und der über 20 Kilometer langen Nordschleife.

Besonders spannend: Für das Top-Qualifying wird in diesem Jahr erstmals ein Knockout-System genutzt, das stark an die Formel 1 erinnert. Die schnellsten Fahrzeuge kämpfen dabei in mehreren Runden um die Pole Position.

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Autor

Alex Warneke
Alex Warneke

Alex ist unser Hybrid im Redaktionsteam. Als Rennspiel-Experte versorgt er die F1 Insider Leser mit Texten aus der SimRacing-Welt. Zudem ist Alex als Videocreator im F1-Insider-Team aktiv. Interviews und spannende Themen aus der Formel 1 bereitet er für unseren YouTube Kanal auf.


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