Charles Leclerc liefert die Show des Japan-GP und sorgt intern wie extern für Gesprächsstoff: Während Ferrari jubelt, rätselt Hamilton über fehlende Power.
Charles Leclerc zaubert sich beim Großen Preis von Japan der Formel 1 mit Rang drei hinter Sieger Kimi Antonelli aufs Podium und begeistert sogar seinen eigenen Kommandostand. Renningenieur Bryan Bozzi kann sich nach einem spektakulären Überholmanöver nicht zurückhalten, funkt: „Du hast Nerven aus Stahl, Charles!“
Dabei beginnt der Grand Prix alles andere als ideal für den Monegassen. Eine unglücklich getimte Safety-Car-Phase nach seinem Boxenstopp wirft ihn im Feld zunächst zurück.
„Das war eine ziemlich schweißtreibende Angelegenheit“, sagt Leclerc. „Mit dem Safetycar hatten wir etwas Pech. Von da an wusste ich, dass ich im Hintertreffen bin.“ Und dass er Gas geben muss.

In der zweiten Rennhälfte dreht Leclerc auf. Mit mutigen Manövern, ausgerechnet außen in Kurve eins, überholt er erst Teamkollege Lewis Hamilton, dann auch Mercedes-Star George Russell.
Vor allem das Duell mit Russell wird zum Highlight: Nach einem intensiven Zweikampf setzt Leclerc den entscheidenden Konter genau im richtigen Moment.
Hamilton klagt über fehlende Leistung
Während Leclerc nach vorne stürmt, kämpft Hamilton mit ganz anderen Problemen. Der siebenmalige Weltmeister wundert sich über den Geschwindigkeitsunterschied auf den Geraden. „Charles ist mir auf der Geraden einfach davongezogen, warum?“, funkt er. „Ich habe weniger Batterieleistung, ich brauche mehr Power“
Mehrfach meldet sich Hamilton über Funk, ohne echte Lösung. Der Brite liegt nach den Boxenstopps zunächst auf Podiumskurs, fällt im weiteren Rennverlauf jedoch noch hinter Leclerc, Russell und schließlich auch Norris zurück. Entsprechend frustriert zieht Hamilton Bilanz: „Das war ziemlich furchtbar.“
Besonders im zweiten Stint habe es an Tempo gemangelt. Hamilton: „Ich verstehe das nicht so ganz. Ich gebe Vollgas und manage genau so, wie es von mir verlangt wird, aber aus irgendeinem Grund fehlte mir einfach die Leistung.“ Für Hamilton steht fest: „Ich muss jetzt klären, ob etwas mit dem Auto nicht stimmt.“

Als mögliche Erklärung gilt ein Unterschied im Energiemanagement. Ex-Weltmeister Jenson Button vermutet, dass Hamilton beim Laden der Batterie zu lange Leistung verloren hat, während Leclerc seine Energie optimal einsetzen konnte.
Ferrari-Teamchef Vasseur mit Kampfansage an Mercedes
Auch Ferrari-Teamchef Frédéric Vasseur schlägt trotz Rückstand auf Mercedes kämpferische Töne an. Nach zwei Podestplätzen zum Saisonstart zeigt sich der Franzose zwar nur bedingt zufrieden: „Ja und nein. Nein, weil unser Ziel nicht nur Podien sind, sondern Siege. Wir haben aktuell ein Performance-Defizit zu Mercedes, das ist klar.“
Dennoch sieht Vasseur sein Team in Schlagdistanz und setzt auf eine Wende im Saisonverlauf. „Wir sind insgesamt nicht weit weg. Ab Miami könnte es eine andere Meisterschaft werden“, sagt er mit Blick auf weitere Updates.
Entscheidend sei jetzt, weiter konstant Punkte zu holen und den Anschluss zu halten. „Wir müssen im Kampf bleiben. Die Entwicklung wird extrem schnell vorangehen, deshalb müssen wir in den kommenden Monaten weiter Druck machen und Ergebnisse liefern.“
Formel 1 Japan Grand Prix 2026
Rennen, Ergebnis
| Position | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Antonelli | Mercedes | 01:32.432 | |
| 2 | O. Piastri | McLaren | 01:32.996 | 00:13.722 |
| 3 | C. Leclerc | Ferrari | 01:32.634 | 00:15.270 |
| 4 | G. Russell | Mercedes | 01:32.549 | 00:15.754 |
| 5 | L. Norris | McLaren | 01:33.208 | 00:23.479 |
| 6 | L. Hamilton | Ferrari | 01:32.777 | 00:25.037 |
| 7 | P. Gasly | Alpine | 01:33.691 | 00:32.340 |
| 8 | M. Verstappen | Red Bull | 01:33.552 | 00:32.677 |
| 9 | L. Lawson | Racing Bulls | 01:34.230 | 00:50.180 |
| 10 | E. Ocon | Haas | 01:34.256 | 00:51.216 |
| 11 | N. Hülkenberg | Audi | 01:33.732 | 00:52.280 |
| 12 | I. Hadjar | Red Bull | 01:33.837 | 00:56.154 |
| 13 | G. Bortoleto | Audi | 01:34.164 | 00:59.078 |
| 14 | A. Lindblad | Racing Bulls | 01:34.314 | 00:59.848 |
| 15 | C. Sainz | Williams | 01:34.514 | 01:05.008 |
| 16 | F. Colapinto | Alpine | 01:34.512 | 01:05.773 |
| 17 | S. Perez | Cadillac | 01:35.637 | 01:32.453 |
| 18 | F. Alonso | Aston Martin | 01:36.221 | +1 Runde |
| 19 | V. Bottas | Cadillac | 01:36.269 | +1 Runde |
| 20 | A. Albon | Williams | 01:33.427 | +2 Runden |
| 21 | L. Stroll | Aston Martin | 01:37.217 | Ausgeschieden |
| 22 | O. Bearman | Haas | 01:35.604 | Ausgeschieden |
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