Ein Fahrer-Tausch, der die Formel 1 auf den Kopf stellt. Was wie ein Irrsinn klingt, soll laut exklusiven Informationen bereits beschlossen sein.
F1-Insider.com erfuhr aus italienischen Regierungskreisen exklusiv: Nachdem sich die italienische Nationalmannschaft erneut nicht für die Fußball-WM qualifiziert hat, rief Ministerpräsidentin Giorgia Meloni den nationalen Notstand aus und befahl Ferrari: Kimi Antonelli muss in der Formel 1 ab sofort für Ferrari fahren.
„Wir benötigen jetzt mehr Helden denn je“, sagt sie. „Jetzt geht es um Italien, wir brauchen einen neuen Ben Hur. Die zähen Diskussionen mit der EU und den USA müssen erst mal hinten anstehen!“
Bei einem Gespräch mit Deutschlands Kanzler Friedrich Merz wurde auch gleich einem Tausch Antonellis mit Ferrari-Altstar Lewis Hamilton zugestimmt. Mercedes hat jetzt keine Wahl und nimmt Hamilton wegen höherer politischer Gewalt zurück. Eine gemeinsame Pressekonferenz von M&M wird in Kürze erwartet. Es gibt nur noch Diskussionen darüber, ob die PK in Berlin oder Rom stattfinden wird.
Mercedes-Gnadenhof für Hamilton
Für Heimkehrer Hamilton wird bei Mercedes jetzt eine Art „Gnadenhof“ eingerichtet, damit er am Ende des Jahres mit Würde die Formel 1 verlassen kann. Denn für nächstes Jahr hat Mercedes als Gegenpol zum verlorenen „Ben Hur“ Antonelli Superstar Max Verstappen im Visier.
Der Vertrag soll kurz vor der Unterschrift stehen. Nur noch Mercedes-CEO Ola Källenius wehrt sich dagegen. Im vertrauten Gespräch mit F1-Insider.com äußert er seine Bedenken: „Max ist zu groß, zu gut. Wenn er gewinnt, ist er es. Wenn er verliert, sind wir schuld. Und Werbung kriegen wir jetzt schon genug durch ihn. Sein Engagement auf der Nordschleife mit unserem Oldtimer-GT3 geht jetzt schon durch die Decke.“
Allein: Ein wichtiges Mitglied des Mercedes-Aufsichtsrats beruhigt die unzähligen Verstappen-Fans beim Stern aus Stuttgart: „Wir nennen intern Ola nur Adenauer. Ihr wisst schon, unser Altkanzler, der mal gesagt hat: ,Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern. Er wollte nur noch Elektromotoren, dann wieder nicht. Er wollte die A-Klasse einstampfen, dann wieder nicht.‘ Max ist unsere A-Klasse, die am Ende doch wieder gebaut wird. Nehmt Ola, den alten Schweden, mal nicht so ernst.“
21.20 Uhr und wir lösen auf: April, April! Wir hoffen, wir haben Euch ein wenig Spaß bereitet beim Lesen!
FOLGT UNS AUF YOUTUBE!
DAS IST F1-Insider.com!
