Red Bull-Krise spitzt sich zu! Verstappen mit ungewohnter Reaktion

Max Verstappen scheitert im Suzuka-Qualifying an der Q3-Hürde, doch das eigentliche Problem sitzt tiefer. Ein Satz des Weltmeisters lässt aufhorchen.

Der Formel-1-Frust bei Max Verstappen geht in die nächste Runde. Im Qualifying zum Großen Preis von Japan in Suzuka verpasst der viermalige Champion das Finale. Ausgerechnet Racing-Bulls-Pilot Arvid Lindblad wirft ihn raus. Und als wäre das nicht genug, landet Verstappen auch noch hinter seinem eigenen Teamkollegen Isack Hadjar.

Danach findet der Niederländer deutliche Worte. Sein Red Bull ist für ihn aktuell „unfassbar“. „Das Auto lenkt in der Mitte der Kurven nie ein, gleichzeitig übersteuert es stark beim Kurveneingang. Es ist wirklich schwierig, und das Fahrverhalten ist sehr unberechenbar“, erklärt der 71-fache GP-Sieger.

Dass er hinter Hadjar landet, hat demnach einen konkreten Grund: ein neues Aerodynamik-Paket, das nur Verstappen fährt. Und das nicht greift. „Ich bin an diesem Wochenende mit einem anderen Aero-Paket unterwegs“, verrät er, „und das scheint nicht wie gewünscht zu funktionieren, was natürlich auch nicht gut ist.“

Red Bull verschlimmbessert Verstappens Auto

Heißt im Klartext: Red Bulls Technikabteilung will den RB22 schneller machen – und macht ihn offenbar langsamer. Verstappen spürt das deutlich. Und noch deutlicher ist seine Reaktion darauf. 

„Ich bin nicht mal mehr frustriert“, sagt er. „Ich bin über den Punkt schon drüber hinaus. Es regt mich nicht mehr auf, ich bin auch nicht mehr enttäuscht oder frustriert über das, was gerade passiert. Und das ist nicht gut.“

Ein Satz, der aufhorchen lässt. Denn genau das bereitet seinem Vater Sorgen. „Ehrlich gesagt habe ich Angst, dass Max seine Motivation verliert“, warnt Jos Verstappen im niederländischen „De Telegraaf“. „Ich bin sicher, dass Max so keinen Spaß haben wird.“

Was er meint: Nicht nur der Rote Bulle macht Probleme. Auch die neuen Regeln nehmen dem viermaligen Weltmeister das, was ihn immer ausgezeichnet hat. „Als Fahrer sollte man für Mut und Können belohnt werden“, sagt Jos Verstappen. „Aber wenn du jetzt so schnell wie möglich durch eine Kurve fährst, bist du über eine Runde gesehen am Ende langsamer. Es geht nur noch darum, die Batterie zu managen. Das macht es für einen Fahrer wie Max auch schwieriger, den Unterschied zu machen.“

Und dann ist da noch das Umfeld. Auch das passt nicht mehr. Zuletzt musste Verstappen – so berichtet es zumindest die „Bild“ – bei der Teamführung vorsprechen, nachdem er einen Journalisten aus der Hospitality verwiesen hatte. Im Verstappen-Lager wird das Gespräch nach F1-Insider-Informationen zwar nicht als klassische Aussprache gewertet. Doch dass Sinn und Zweck intern an die Öffentlichkeit gelangten, dürfte sauer aufstoßen.

Jos Verstappen warnt, Mercedes-Tür zu

Jos Verstappen jedenfalls macht klar, wie sehr ihn die öffentliche Kritik stört. „Bei all diesen Kommentaren könnte ich wirklich wütend werden. Ich habe das Gefühl, dass manche Leute einfach irgendetwas sagen, um im Gespräch zu bleiben.“

Bleibt die große Frage: Wie lange macht Verstappen das noch mit? Die viel diskutierte Fluchttür zu Mercedes scheint zumindest vorerst zu. Teamchef Toto Wolff warnt zwar: „Max ist jemand, der Emotionen hat. Ihm geht es um den Spaß beim Rennfahren, und ich kann mir vorstellen, dass das im Moment nicht der Fall ist. Es wäre wichtig, dass wir Max aus der Formel 1 nicht verlieren.“

Doch gleichzeitig will der Wiener keine Unruhe ins eigene Team bringen. „Bei uns ist alles safe mit den beiden Fahrern, und das werden wir auch nicht ändern“, stellt er klar.

Allein: In der Formel 1 wäre es nicht das erste Mal, dass öffentlich nicht die ganze Wahrheit gesagt wird.

Formel 1 Japan Grand Prix 2026
Qualifying, Ergebnis

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