Formel 1: Mick Schumacher
Formel 1 GP Russland: Mick Schumacher wollte nach einem Start von Platz 14 angreifen. Doch erst stockte es am Start, dann schlug der Defektteufel zu
Für Mick Schumacher (22) war es ein Novum. Bisher hat er all seine 14 Formel-1-Rennen auch beendet. Beim Großen Preis von Russland musste er seinen Haas erstmals vorzeitig abstellen. Nach 34 von 53 Runden war Schluss.
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„Was genau kaputtgegangen ist, weiß ich noch nicht. Es scheint was Motor-internes zu sein. Wir haben versucht, es auf der Strecke zu lösen, was sich aber nicht aufgeklärt hat. Wir mussten daher in die Box und das Auto abstellen“, sagte Schumacher bei Sky.
Auch vorher lief es trotz Startplatz 14 nicht immer rund beim Deutschen. Am Start wurde er eingeklemmt, lag dann lange auf dem letzten Platz.
Schumi junior: „Ich habe die falsche Wahl bei der Seite getroffen. Wir wussten, dass die rechte Seite insgesamt schlechter starten würde. Ich hatte dann auch noch eine Berührung in Kurve zwei rein.“
Immerhin war er danach mit seinem Speed zufrieden. „Die Pace danach hat gezeigt, dass wir bei einem guten Start weiter vorne mitfahren hätten können.“
Auch seinen Teamkollegen Nikita Mazepin konnte Mick Schumacher im Verlauf des Rennens überholen. Doch kurz danach der Ausfall, obwohl der Haas starke Zeiten in de Asphalt brannte.
Mick: „Zu dem Zeitpunkt waren wir eigentlich gut dabei. Der einzige Fahrer, der zu dem Zeitpunkt schneller war, war Lewis (Hamilton, Anm. d. Red.). Das darf schon was heißen“, sagte Schumacher. Allerdings war er da wohl nicht ganz richtig informiert. Er lag zwar tatsächlich innerhalb einer Sekunde mit dem Weltmeister, aber andere waren teilweise noch schneller.
Und weiter: „Von der Pace her war es einer unser bestes Rennen. Das hätte ich nicht gedacht. Von daher ist auf alle Fälle Licht am Ende des Tunnels.“
Trotzdem muss Haas weiter auf den ersten Punkt der Saison warten. Teamchef Günther Steiner: „Nikita hatte im ersten Teil des Rennens eine gute Pace und konnte einige andere Autos hinter sich halten. Micks Start war nicht fantastisch, aber er kam nach seinem Reifenwechsel gut raus und war sehr stark. Leider hatte er dann ein Hydraulikproblem und verlor Druck.“
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1. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes 1:30:41,001 Std.
2. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull +53,271 Sek.
3. Carlos Sainz Jr. (Spanien) – Ferrari +1:02,475 Min.
4. Daniel Ricciardo (Australien) – McLaren +1:05,607
5. Valtteri Bottas (Finnland) – Mercedes +1:07,533
6. Fernando Alonso (Spanien) – Alpine +1:21,321
7. Lando Norris (Großbritannien) – McLaren +1:27,224
8. Kimi Räikkönen (Finnland) – Alfa Romeo +1:28,955
9. Sergio Perez (Mexiko) – Red Bull +1:30,076
10. George Russell (Großbritannien) – Williams +1:40,551
11. Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin +1:46,198
12. Sebastian Vettel (Heppenheim) – Aston Martin + 1 Rd.
13. Pierre Gasly (Frankreich) – Alpha Tauri + 1 Rd.
14. Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine + 1 Rd.
15. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari + 1 Rd.
16. Antonio Giovinazzi (Italien) – Alfa Romeo + 1 Rd.
17. Yuki Tsunoda (Japan) – Alpha Tauri + 1 Rd.
18. Nikita Masepin (Russland) – Haas + 2 Rd.
19. Nicholas Latifi (Kanada) – Williams + 6 Rd.
Ausfälle:
Mick Schumacher (Gland/Schweiz) – Haas (34. Rd.)
Fahrer
1. Hamilton 246,5 Punkte
2. Verstappen 244,5
3. Bottas 151
4. Norris 139
5. Pérez 120
6. Sainz 112,5
7. Leclerc 104
8. Ricciardo 95
9. Gasly 66
10. Alonso 58
11. Ocon 45
12. Vettel 35
13. Stroll 24
14. Tsunoda 18
15. Russell 16
16. Latifi 7
17. Räikkönen 6
18. Giovinazzi 1
19. Schumacher 0
20. Kubica 0
21. Mazepin 0
Teams
1. Mercedes 397,5
2. Red Bull Racing 364,5
3. McLaren 234
4. Ferrari 216.5
5. Alpine 103
6. Alpha Tauri 84
7. Aston Martin 59
8. Williams 23
9. Alfa Romeo 7
10. Haas 0
