Audi macht im neuen Motoren-Wettrüsten der Formel 1 offenbar ernst. Schon kurz nach der ersten FIA-Bewertung brachte der Hersteller ein überarbeitetes Antriebspaket an die Strecke.
Ist Audi in Sachen Formel-1-Politik und Entwicklungswettrennen schon ganz vorn dabei?
Nach Informationen von Motorsport.com brachte der deutsche Hersteller bereits beim Spanien-GP in Barcelona ein überarbeitetes Motorpaket an den Start.
Damit könnten die Ingolstädter im Wettrüsten der Antriebseinheiten einen entscheidenden Vorsprung herausgefahren haben.
Audi nutzt neue FIA-Regel sofort aus
Hintergrund: Seit dieser Saison dürfen Motorenhersteller, die bei der Performance hinter der Konkurrenz zurückliegen, im Rahmen des sogenannten ADUO-Programms (Additional Development and Upgrade Opportunities) zusätzliche Entwicklungsmaßnahmen durchführen.
Nach dem Kanada-GP nahm die FIA erstmals eine Bewertung der verschiedenen Antriebseinheiten vor. Die Ergebnisse wurden den Herstellern anschließend am Rande des Monaco-Wochenendes mitgeteilt. Red Bull hatte demnach den besten Motor – und legte Protest gegen die Rangliste ein.
Ferrari und Mercedes traten parallel auf die Entwicklungsbremse, um das endgültige Urteil der FIA abzuwarten. Nur Audi hatte offenbar schon vorgebaut.
Neue Komponenten schon in Barcelona
Denn als die Formel 1 wenige Tage später in Barcelona gastierte, tauchten bei beiden Audi-Autos plötzlich neue Komponenten am Verbrennungsmotor und Turbolader auf. Im hektischen Rennwochenende ging das zunächst beinahe unter.
Erst später wurde bekannt: Die neuen Teile sollten vor allem die Fahrbarkeit des Antriebs verbessern. Der große Leistungssprung blieb zwar zunächst aus, doch genau das könnte erst der Anfang gewesen sein.
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Denn entscheidend ist vor allem die Geschwindigkeit, mit der Audi die Änderungen umgesetzt hat.
Audi hatte offenbar längst einen Plan
Dass die überarbeiteten Aggregate praktisch unmittelbar nach der FIA-Freigabe einsatzbereit waren, deutet auf monatelange Vorarbeit in Neuburg hin. Offenbar hatte Audi verschiedene Entwicklungspakete bereits vorbereitet und wartete lediglich auf die endgültige Genehmigung des Weltverbands.
Dazu passen auch die permanenten Klagen aller Beteiligten über die Leistungsfähigkeit des Motors, die den verbalen Nährboden für das Upgrade legten.
Insgesamt ein cleverer Schachzug im Haifischbecken der Formel 1, wo im Kampf um Hundertstelsekunden auch das Entwicklungswettrennen gewonnen werden muss.
Weitere Upgrades sollen folgen
Dabei soll das Motor-Update von Barcelona ohnehin nur die erste Stufe eines größeren Plans gewesen sein. Die in Spanien eingesetzten Modifikationen konzentrierten sich vor allem auf Verbesserungen bei Fahrbarkeit und Ansprechverhalten. Für die kommenden Monate wird deshalb mit weiteren Ausbaustufen gerechnet.
Sollte Audi den eingeschlagenen Weg konsequent fortsetzen, könnte der Hersteller in der zweiten Saisonhälfte noch deutlich näher an die Spitze heranrücken.
Für die Konkurrenz ist die Botschaft jedenfalls eindeutig: Audi wartet nicht mehr nur ab, Audi greift jetzt auch an.
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