In Monza soll die Scuderia Ferrari laut einem italienischen Fachportal einen Filmtag dazu nutzen, um eine radikal abgespeckte B-Version des SF-26 zu testen.
Ferrari soll die Formel-1-Pause dazu genutzt haben, um in Maranello die Brechstange herauszuholen. Das Ziel ist klar: Das entfesselte Mercedes-Wunderkind Kimi Antonelli (19) und sein Teamkollege George Russell (28) sollen endlich wieder die Rücklichter der Roten sehen.
Wie unsere italienischen Kollegen von AutoRacer.it berichten, steigt bereits am morgigen Mittwoch (22. April) der Showdown in Monza. Offiziell als harmloser Filmtag deklariert, soll sich dahinter ein Systemcheck für den SF-26 verbergen, der technisch kaum noch wiederzuerkennen sein soll.
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Angeblich wurde das diesjährige Einsatzauto einer Intensiv-Kur unterzogen. Knapp 75 Prozent des Fahrzeugs sollen überarbeitet worden sein. Damit soll Ferrari-Chef Fred Vasseur (57) auf die bisherigen Schwächen bei der Balance und vor allem beim Gewicht reagiert haben. Das Auto ist nun dem Vernehmen nach deutlich leichter und soll sich endlich dem vorgeschriebenen Mindestlimit annähern.
Radikal-Kur
Die Änderungen sollen zudem fast alle aerodynamisch relevanten Bereiche betreffen. Besonders im Fokus sollen dabei ein neu konzipierter Frontflügel und ein massiv überarbeiteter Diffusor stehen. Diese Bauteile sollen den Luftstrom so optimieren, dass das bisher zickige Heck der beiden SF-26 endlich stabil auf der Straße liegt.
Insider-Kreise sprechen demnach bereits von einer echten B-Version. Die Nachricht schlägt international hohe Wellen, auch weil die Quelle als sattelfest gilt. Rosario Giuliana, der die Story ausgegraben hat, ist in Maranello bestens vernetzt und schreibt unter anderem für das renommierte Portal The Race. Wenn er von einem „anderthalbfachen Update-Paket“ spricht, sollte die Konkurrenz seinen Zeilen Aufmerksamkeit schenken.
Für die Tifosi wäre dieses Update jedenfalls Grund zur Hoffnung. In den sozialen Netzwerken wie Reddit wird der Monza-Test bereits als Wendepunkt der Saison gefeiert. Die Erwartungshaltung ist riesig: Ferrari muss liefern, um den Anschluss an die Spitze nicht endgültig zu verlieren.
Jagd auf das Mercedes-Wunderkind
Sportlich steht Ferrari nämlich bislang mit dem Rücken zur Wand. In der Weltmeisterschaft klafft bereits eine empfindliche Lücke zum Führenden Kimi Antonelli. Der junge Italiener im Mercedes scheint derzeit in einer eigenen Liga zu fahren, während Ferrari oft nur mit Schadensbegrenzung beschäftigt ist. Das soll sich mit dem Monza-Paket beim kommenden Doppel-Header in Miami (USA) schlagartig ändern.
Ob die kolportierte drastische Diät und die neuen Aerodynamik-Kniffe ausreichen, wird sich schon beim nächsten Rennen zeigen. Nach dem Filmtag in Monza könnte es, wenn Rosario Giuliana richtig liegt, jedenfalls richtig großes Kino geben.
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